求教加定速巡航按鍵后方向跑偏？
馬兒不聽話
2019-03-29 10:00:00
我的車是2011款，加裝了巡航按鍵后跑偏，必須方向盤保持一個偏角才能跑直線。去了一個路邊店，取下喇叭和游絲，讓跑直線時把方向盤取掉擺正再裝上，試了一個小時還不行，老板說不好弄，差一個齒就會差比較多。只能做定位調整懸架。請問這個定位就是做四輪定位嗎?能解決問題嗎?胎壓沒問題。安裝巡航之前也沒問題。求指教。
8個回答
-
不客氣，我也是替你著急，你可以在平道放開然后方形盤就會歪矯正，不要前面歪了矯正之后感覺還是歪了，其實很容易，花鍵一個齒不會明顯影響輪胎角度。
-
那個師傅那我去了兩次，一次是方向柱白色塑料磨檫異響，卸裝方向盤一次，這次沒歪。另一次是安裝巡航按鍵套裝，可能大意了，方向盤沒裝正。五一回老家后，順便找鎮上熟人修理店調整，他直接說方向盤調不好，差一個齒就方向就差別很多，最好定位調整方向拉桿。我路試了一個多小時調整方向盤，確實對不正。按說安裝時錯齒應該可以調過來的，但我試了就是不行。難道是前幾天右前輪60時速時過了個坑，噔噔兩聲響，把定位墩錯位了？想的我都魔怔了。不想也不敢亂動原廠四輪定位原始數據，原來方向很正沒問題的。而且氣囊蓋子裝上后，左右縫隙不一樣，按右喇叭時回磨到巡航按鍵邊上，不順暢。哎…，頭疼。
-
hengli68 2019-03-29 11:07:58
你說的是開車找到輪子正的狀態，停下后取掉方向盤轉動1—2個齒，對正后裝上。是這個意思吧。這個方法跟花鍵沒關系的。我就是這樣弄得，抽空再耐心試試。鳥總說的轉動花鍵，和這個方法不同，他的意思應該是調整方向柱下方的花鍵。 -
我給個建議，找個地方，車先走正，就是輪正，注意方形盤角度與輪胎不一致，也就說從左到右輪胎僅僅大約120度，方形盤都轉了好幾圈，車正之后，然后把方形盤校正（里面是花鍵一個齒其實并不多）調定位就是舍本逐末，有可能把車徹底調亂。我覺得你看過好多次應該完全可以自己調好，不是難事。
-
非常感謝啊，我明白你的意思了。不過確實不好調，弄了一個多小時，要么過了點，要么還是原樣。我再耐心試試調齒。
-
不好意思，你說的調整所謂“花鍵‘’，就是調整方向盤中心的齒輪吧，是需要卸下方向盤調整一個齒對上，是吧。借用鳥總的圖片，這個才是花鍵。不好意思，恕我愚鈍啊，這個應該是是花鍵，方向盤中心咬合的時尖尖的圓齒輪圈。
-
那個師傅那我去了兩次，一次是方向柱白色塑料磨檫異響，卸裝方向盤一次，這次沒歪。另一次是安裝巡航按鍵套裝，可能大意了，方向盤沒裝正。五一回老家后，順便找鎮上熟人修理店調整，他直接說方向盤調不好，差一個齒就方向就差別很多，最好定位調整方向拉桿。我路試了一個多小時調整方向盤，確實對不正。按說安裝時錯齒應該可以調過來的，但我試了就是不行。難道是前幾天右前輪60時速時過了個坑，噔噔兩聲響，把定位墩錯位了？想的我都魔怔了。不想也不敢亂動原廠四輪定位原始數據，原來方向很正沒問題的。而且氣囊蓋子裝上后，左右縫隙不一樣，按右喇叭時回摸磨到巡航按鍵邊上，不順暢。哎…，頭疼。
-
車輪正之后方形盤肯定是不正的，矯正就可以，下面調節花鍵轉一個齒就不知道跑到那里了，鳥總說的是一樣的，就是讓你把方向盤與中心花鍵調整一兩個齒，也許我這表達能力不好。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號