降價十萬也不火，豪車沃爾沃XC90為何遭受冷遇？

一則關于吉利和沃爾沃的新聞在汽車界引起了很多討論。原來吉利和沃爾沃又一次聯手做了一件大事，帶來了全新的合并計劃。根據計劃，未來吉利和沃爾沃將繼續探索其他領域的合作，包括電氣化、智能化、網絡化和共享化，同時保持現有的獨立運營框架。

為什么整個部門已經跌了10萬的沃爾沃XC90還賣不出去？

其實從作者的角度來說，吉利能有現在的市場地位，和沃爾沃的合作其實起到了很大的作用。畢竟在2010年收購了部分沃爾沃產業后，吉利開始逐步走上發展壯大之路，不僅帶來了CMA的造車平臺，還推出了柯靈這個子品牌定位的高端市場。但是和沃爾沃相比，和吉利的合作其實是有兩面性的。雖然品牌生命力得到了延續，但市場影響力肯定降低了，也就是說沃爾沃現在是幸運的贏家，也是幸運的輸家。

因為在奢侈品市場，人們一提到沃爾沃，就會想到吉利，導致品牌印象大打折扣。這也是沃爾沃這么多年在國內市場一直不溫不火的原因之一。比如旗艦豪華SUV沃爾沃XC90，依然保持著純進口品質。但是現在賣的價格“破”了，還是基本買不到，讓人有點心酸。

很多人可能不信。就西南市場而言，2021款沃爾沃XC90基本上所有車型都有10萬左右的優惠幅度。也就是說，作為一款進口的大中型豪華SUV，沃爾沃XC90裸車的起步價已經達到53萬以上，與同級別的BBA豪車相比，基本處于“斷裂”銷售。然而即便如此，沃爾沃XC90依然賣不出去。為什么？

其實就整車的產品動力來說，不算官方售價，現在的沃爾沃XC90絕對是物超所值。比如它的車身尺寸已經到了4953/1958/1776mm，軸距2984mm，提供了5/7座的配置，最大承載能力可以達到1874L L，無論是載人能力還是儲物空間，都可以算是一款中大型SUV豪華車的標配。

其次，在內飾配置上，沃爾沃XC90也展現了旗艦車型的實力。車內很多地方，包括座椅、多功能方向盤、車門側面、扶手盒等。，都覆蓋著納帕皮革，并裝飾著木質裝飾板和烤漆材料。得益于健康安全的理念，沃爾沃XC90轎車基本沒有異味。與包華·魏健的立體聲和氛圍燈相匹配，乘坐體驗可以說是非常豪華和舒適。

另外，三大部件方面，沃爾沃XC90雖然配置不同，但Gai版2.0T發動機帶來的250Ps和350 Nm的動力輸出絕對夠日常使用。中高檔車型搭載的機械+渦輪增壓2.0T發動機，功率輸出300Ps+420 Nm，工信部油耗8.1L左右，真的是非常出色的性能。最重要的是，在底盤方面，沃爾沃XC90標配全時四驅系統，善良基本不差。

那么沃爾沃XC90為什么賣不出去呢？在我看來，主要是品牌力的影響。與BBA相比，沃爾沃的品牌認知度還有很長的路要走。這也是為什么很多消費者寧愿花更多的錢選擇同檔次的BBA車型而不是沃爾沃XC90的主要原因。其次，沃爾沃XC90除了安全性之外，在產品動力方面沒有突出的特點。比如動力方面，必須配備六缸發動機來支援場景。看了這么多，你覺得沃爾沃XC90賣不出去的原因是什么？