雷凌1.5l和1.2t哪個(gè)好？

1.5的動(dòng)力參數(shù)和1.2T的動(dòng)力參數(shù)，實(shí)際上差距基本沒有卻別。1.5平時(shí)使用動(dòng)力夠用，但是如果喜歡激烈駕駛就不夠用了，看你自己選擇。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)不同

1.5L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓是先進(jìn)技術(shù)。

1.2T是渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、油耗和保養(yǎng)費(fèi)用不同

以A級(jí)車為例，1.2T的卡羅拉和1.5的昂克賽拉都在百公里油耗7L多點(diǎn)，一萬公里換算下來也就三、四百塊，不能成為買車的決定因素。

而在保養(yǎng)費(fèi)用上，三缸機(jī)和普通的四缸機(jī)也差別不大。

三、排量不同

主要排量都是1.5T、問題還是在于馬力壓榨太厲害，導(dǎo)致耐久性和可靠性比較差。

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在可靠性方面自然是最好的，普遍在5萬公里以后油耗會(huì)增加。

全新?lián)Q代雷凌

外觀

新款雷凌針對(duì)運(yùn)動(dòng)版新增了運(yùn)動(dòng)套件，包含前后空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠，運(yùn)動(dòng)網(wǎng)狀鋼琴黑前格柵和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格專屬座椅等，汽油運(yùn)動(dòng)版還采用了低趴姿勢(shì)車身。新款雷凌的運(yùn)動(dòng)版外觀個(gè)性更加鮮明，更有攻擊性。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)版增加了紅色飾條元素，分布在門板和中控臺(tái)上，紅黑配色更顯運(yùn)動(dòng)。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格則延續(xù)了舊款雷凌的樣式，沒有明顯的變化。細(xì)節(jié)上則增加了前排扶手的前后滑動(dòng)功能，實(shí)用性得到提升。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，汽油版車型依舊搭載1.2T+CVT動(dòng)力組合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m 。雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和豐田THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，電動(dòng)機(jī)峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，系統(tǒng)的綜合功率90kW。懸掛依舊是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛組合。

配置

除了運(yùn)動(dòng)版車型的大調(diào)整，全系車型的配置均有變化 。最顯著變化在于全系標(biāo)配了后排出風(fēng)口和后排USB充電接口（尊享版2個(gè)接口），解決了舊款車型的一大槽點(diǎn)。

此外新車增加了高級(jí)皮質(zhì)中央扶手、高級(jí)皮質(zhì)座椅、高級(jí)軟質(zhì)前門飾板以及高級(jí)皮質(zhì)內(nèi)門扶手，這套高級(jí)皮質(zhì)包標(biāo)配在運(yùn)動(dòng)版和科技版上，尊享版采用豪華真皮+合成皮座椅，而低配的進(jìn)取版和豪華版，則提供了該包的選裝，以滿足中低配消費(fèi)者對(duì)于檔次的需求，新款雷凌的豪華感會(huì)得到明顯的提升。