轎車和suv有什么區別

轎車和SUV的區別，對于這個很“基礎”的問題，估計我們網站的這么多資深車迷們都可以回答得頭頭是道。但最近我做過幾次電臺節目，在回答那些真正有意向購車的消費者的購車問題時，我卻發現，這個在我們看來很基礎的問題，其實對于很多人來說是完全陌生的。因為我經常會收到這樣的經典問題：“凱美瑞和CR-V買哪個好？”“寶馬5系和奔馳GLC買哪個空間更大？”等等之類的，也就是說，很多消費者在選車時，他們覺得SUV和轎車只是有個長相上的不同，實際這兩個車型之間的差異點，他們是完全不懂的。所以，我覺得還是有必要寫一篇比較偏向于給小白看的文章，以我同時擁有轎車和SUV的使用經驗，來簡單地告訴大家：這兩種車型之間有什么最明顯的區別。

轎車和SUV，在空間上的優勢點并不相同

無論你去展廳看轎車還是SUV，銷售人員可能都會邀請你上車的后排去坐一坐，感受一下車寬敞的后排空間。但你有沒有發現，同樣是空間大，轎車和SUV“大”的方向是不太一樣的？

轎車，尤其是一些中國特供的長軸版轎車，它們的后座空間都是很大的，這種大主要體現在后座的“長”上，也就是說你會發現你坐進去之后，腿部的空間非常無敵；而SUV呢，一般空間上是“向上”發展的，可能同價位的SUV相對于轎車，后排的腿部空間要小一些，但卻有更大的頭部空間，以及有更加自然的坐姿。

另外，相對于傳統的三廂轎車，SUV的尾廂入口更大，并且所有SUV都支持后座放倒功能，這樣你在運送一些大件的物品時，尾廂的空間靈活度會更高一些。

所以在這個層面，我們可以大概想象一下我們的用車場景：如果你買這臺車，經常要去一些商務場合、經常要使用后排接送一些商務伙伴什么的，那么轎車寬敞的后排腿部空間往往能給你帶來更強的車輛檔次感；而如果你的車主要是家用，你的年邁的父母經常要出入后座，那么他們一定會更喜歡坐姿自然的SUV。另外，如果你是一個喜歡DIY的人、一個小店主，或者是一個戶外運動的愛好者，SUV更靈活的尾廂空間也會讓你的休閑出行或工作更加便利。

相對于同價位的SUV，轎車的操控和舒適性表現一般都要更好一些

因為SUV的制造需要更多成本，為了保證利潤，汽車廠家一般會用低一級別的平臺去制造高一價格區間的SUV，舉例說明：在20多萬元這個價位，你能買到的轎車基本都是B級車，但在這個價位的SUV，大多都是用A級車的底盤或者平臺開發出來的。于此同時，也是因為成本的原因，SUV在隔音等方面的用料，往往也做不到同價位轎車的那個水平。

再加上大家都知道的，SUV比轎車的重心要高很多，所以無論是高速奔跑還是山路疾走，SUV在行駛穩定性、側傾控制、駕駛樂趣等等方面都無法向同價位的轎車看齊。而在底盤的舒適性、車廂安靜程度方面，也會是轎車表現更好。這個定律，從十幾萬到一百多萬的車都是適用的，例如你花100多萬買一臺保時捷的卡宴S，它也沒有同價位的轎車那么舒服、操控表現那么好。

那么SUV擅長什么呢？當然是高離地間隙、大輪胎和長行程懸掛所帶來的通過性的優勢，也就是我們俗話說的：更擅長走爛路。也許有朋友說：我就在市區跑跑，沒爛路，但你也應該思考一下：你所在的城市有沒有在修地鐵、修大橋，把路挖得像個大工地一樣？或者你會不會經常經歷南方的臺風和暴雨？或者北方的大雪和冰面？在惡劣的氣候條件下，SUV更好的通過性，以及部分車型所選配的四驅系統，往往能讓你的路途更加安心和安全。反正我們家每次出門要是遇上下雨，就一定會開SUV出去，因為SUV駕駛視野更好，通過性也會讓我相對放心。

所以對于這個部分的總結，就是你要先問自己幾個問題：你對車輛的操控性、舒適性有沒有很高的要求？你是不是很需要一臺車有良好的通過性能？搞清楚這幾個問題，可以讓你更快地在這兩個車型之間做出選擇。

SUV往往后期維護費用比轎車更高

這個問題其實很多朋友都沒有想到，但只要是擁有過同時轎車和SUV的人，一定會感同身受。例如，SUV為了追求通過性，一般會采用更大的輪胎，如果你不小心弄壞了一條這種大輪胎，更換費用就會比較高了。還是以二十多萬元的車型來舉例，這個價位的轎車，一條輪胎一般就是600元左右，而SUV的輪胎呢，價格往往要上千。

最重要的是，差不多的體型（長度和寬度接近）前提下，SUV車身一般要重不少，對輪胎和剎車片的損耗也會更大一些；在搭載同樣動力系統的情況下，SUV的油耗也要更高一些；如果你的SUV恰巧又有四驅系統，那么恭喜你，很多品牌對于四驅車型的保養費用，又是要高出兩驅車型一個層級的。

所以開SUV，往往意味著要付出更多的后期養護費用，你確定自己愿意承受嗎？或者我這樣問：你愿意為了上述的這么多SUV的優點，而愿意去承受它的種種缺憾嗎？如果你選YES,那你可以考慮買一臺SUV；如果你覺得買一臺SUV真沒意思，沒啥用還有這么多缺點，那你就應該把選車范圍盡量放在轎車這個范疇里。