汽車發(fā)動機基本專業(yè)術(shù)語有哪些？

發(fā)動機的基本名詞術(shù)語

（1）上止點：

（汽車維修技術(shù)網(wǎng))

活塞在氣缸內(nèi)運動，其活塞頂部達(dá)到最高點處的位置，稱為上止點。即活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處。

（2）下止點：

活塞在氣缸內(nèi)運動，其活塞頂部達(dá)到最低點處的位置，稱為下止點。即活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處。

（3）活塞行程：

活塞在氣缸內(nèi)運動，其上、下止點間的距離，稱為活塞行程。用S表示。

（4）曲柄半徑：

曲柄連桿軸頸的軸心線到主軸頸軸心線的距離，稱為曲軸半徑。用R表示。活塞行程的大小取決于曲軸半徑，其關(guān)系為：活塞行程S等于曲軸半徑R的2倍，即S=2R

（5）燃燒室容積：

活塞在上止點時，活塞頂與氣缸蓋之間的容積，稱為燃燒室容積。用Vc表示。

（6）氣缸總?cè)莘e：

活塞在下止點時，活塞頂上方空間的容積，稱為氣缸總?cè)莘e。用Va表示。

（7）氣缸工作容積：

活塞從上止點移動到下止點或有下止點移動到上止點時活塞所掃過的空間容積，稱為氣缸工作容積。用Vh表示。

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（8）壓縮比：

氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，稱為壓縮比。即=Va/Vc。

（9）內(nèi)燃機排量：

多缸發(fā)動機的各氣缸工作容積之和稱為排量。用VL表示。即VL=i*Vh，i為氣缸數(shù)。

（10）工作循環(huán)：

內(nèi)燃機每完成一個吸氣、壓縮、做功和排氣工作過程，稱為一個工作循環(huán)。

（11）二沖程內(nèi)燃機：

曲軸每轉(zhuǎn)一圈完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機。

（12）四沖程內(nèi)燃機：

曲軸每轉(zhuǎn)兩圈完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機。

（13）工況：

內(nèi)燃機在某一時刻所處的工作狀態(tài)稱為工況。一般用內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷來表示。