準備買哈弗的SUV，H2、H4、H6、F5 F7，這些車型的差別在哪里？

【點擊關注“超跑君”非專業為你解答各種選車用車難題】

總的來說，這些車的定位是不一樣的。

哈弗H2定位是一款小型SUV產品，主打年輕運動。 它的長寬高分別為4335*1814*1695mm，軸距為2560mm，售價7.49—11.30萬。兩個動力組合:1.5T+6MT和1.5T+7DCT，全系都只有兩驅。哈弗H2可以說是國產小型SUV的開山鼻祖，自2014年上市以來，總銷量高達70多萬輛，已經累計44個月銷量破萬了，并且遠銷40多個國家和地區。

哈弗H4定位是一款入門級緊湊型SUV，主打智能互聯 。它的長寬高分別為4410*1845*1695mm，軸距為2660mm，新車售價7.90—11.30萬元。三個動力組合:1.3T+7DCT，1.5T+7DCT，1.5T+6MT。這款車在2018年3月份上市，短短數月就在 汽車 之家緊湊型SUV領域獲得4.67分的好評，排位靠前。價格方面，比H6更具有性價比。

哈弗H6定位是一款標準的緊湊型SUV，主打家用， 這是一款神車，整個哈弗品牌的銷量擔當。自2011年8月上市以來，其銷量已累計65個月SUV排行第一，月銷4、5萬輛。哈弗H6的在售車型相當豐富，目前可查到的在售車型高達38款。廠商指導價10.20—14.68萬，終端普遍優惠1萬—2萬塊錢。

哈弗的字母縮寫“HF”，H家族現在幾乎已經排滿了，F家族開始加入哈弗產品陣列。 F系列是面向90后消費群體的車型，F系列主打年輕運動活力，顏值，智能互聯，緊跟潮流，整車就是圍繞90后這一全新消費群體而設計。 F5，F7都是定位緊湊型SUV，其售價分別為10—12.8萬和10.9—14.9萬，兩車性價比高，符合年輕人的定位。哈弗F5只有兩驅，一款動力組合1.5T+7DCT；哈弗F7有兩驅和四驅，兩款動力組合1.5T+7DCT和2.0T+7DCT。

哈弗的產品線還是很豐富的，至于您喜歡哪一款，就看您的預算充不充足了。

歡迎各位網友在評論區留言，發表你對此問題的觀點【超跑君】

哈弗品牌≤15萬區間的SUV·核心區別為「發動機驅動系統」

【長城·哈弗】品牌的SUV有很多量產車，主要系列分為M/H/F。 這些車的價格覆蓋5.0/15萬區間，但是又有一些尺寸相當的選項，它們有什么不同呢？所謂一分錢一分貨是絕對硬核的道理，這些車的區別主要是發動機，下面來看一看兩代1.5T機型的水平差異吧。

「1.5T」陣營

哈弗M6/H2/H4以及F5/H6低配版， 發動機裝備的是【4G15B-1.5T】。這臺機器是長城 汽車 逆向研發的第一代多點電噴發動機，最早裝備于第三代哈弗H6運動版（時間節點應為2013年）。

所謂「多點電噴」指噴油嘴布局在四條進氣歧管位置，是區別于“單點電噴”的升級定義；由于單點在進氣總管位置噴油，各條進氣歧管的長度不相同，結果造成油氣混合效率與做功效率出現差異；說白了就是動力體驗差且云頂不穩定，所以后期都升級為多點電噴，在進入氣缸之前混合空氣的效果會更理想。

重點：4G15B的動力儲備達到了110kw/210N·（2200~4400rpm），新款功率扭矩沒有變化，區別為最大扭矩到1800轉即可達到峰值。

客觀評價這臺發動機的水平，在2015年前后是相當不錯的；因為通氣國產與合資 汽車 的同排量機型基本都是這種水平，H6的標準即使沒有明顯領先優勢但也不算差。然而長城 汽車 的技術進步速度很快，4B15B的出現把這臺機器比了下去。

哈弗F5/H6的中高配與F7和VV5， 其裝備的發動機全面升級為【4B15B-1.5T】。這臺機器已經是長城 汽車 自主研發的機器了，而且采用三項當期非常先進的技術。

所謂直噴指的是噴油嘴直接抻入氣缸，此時可以以非常高的壓力將燃油霧化噴射到燃燒室內部；多點電噴在窄窄的管路內噴油無法用很高的壓力，否則會直接滋到管壁上而無法正常運行。

但是缸內直噴就沒有這種顧慮，因為噴油沖程中活塞下行、缸內空氣很大，高壓噴油不用擔心濕壁；即使有部分濕壁汽油也會在壓縮沖程中被蒸發，而高壓噴油會讓油珠粒徑變得非常小，在壓縮過程中就能夠被高效地蒸發。

蒸發效率與程度決定了做功沖程中的燃燒效率，說白了就是在限定時間內，能夠以燃燒（化學反應）讓烴類物質轉化出多少動力（扭矩）。所以直噴技術可以大幅提升扭矩，且4B15B的垂直噴油嘴設計的效率會更高。

4B15B動力參數：最大扭矩285N·m，扭矩的提升必然伴隨功率增長，因為扭矩和轉速相乘再除以常數等于功率（馬力）。所以這臺機器的最大功率也增長到124kw，水平即使到今天也仍然很高。

重點：最大扭矩可以在1400~3000rpm區間持續輸出，看似3000轉后就會開始明顯的扭矩下降；但事實卻能夠以CVVL·氣門升程連續可調技術補償，這種技術可以在高轉速區間提高進氣效率，也就是以合理進氣量穩定噴油量，達到輸出功率下滑不明顯的高水平。

至于集成排氣歧管的設計則是加速熱機， 汽車 最費油的階段是冷啟動之后，ECU加大噴油量與轉速，以燃燒更多燃油為代價快速加熱發動機與防凍冷卻液的階段。想要快速達到節油狀態就要快速加熱冷卻液，而尾氣的溫度可以達到900℃以上，那么利用高溫排氣歧管自然可以提升加熱速度。

這就是4B15B的水平，也就是F5/H6等車比M6/H2/H4價格高的核心因素；要知道發動機的性能直接決定了駕駛樂趣和油耗表現，可以說「4B15B-H6」與「4G15B-M6」以相同標準去駕駛，前者的油耗一定更低；兩者以相同的風格卻駕駛，前者的性能表現一定更強。

「2.0T」陣營

哈弗H6/F7/WEY系列均有2.0T選項，變速箱與發動機沒有不同。

長城 汽車 研發的4C20B實際有多個版本，不過乘用車型其實只有一款，標準為：165kw/387N·m（1800~3600rpm），至于WEY系列使用的E20CB其實只是功率扭矩各自＋2個單位，這種區別在實際用車過程中可以忽略不計。

4C20B-2.0T同樣為缸內直噴技術，技術亮點包括：DVVT，雙平衡軸，電控增壓器，可變排量機油泵以及正時鏈條聲學靜音罩等。客觀評價這臺機器是真挺不錯的，否則也不會有北汽采購的合作。

DCT450型七檔濕式雙離合也有足夠高的水平，可承受最大輸入扭矩高達450N·m，綜合傳動效率95%，摩擦片采用高端的6910型博格華納；在換擋平順表現方面的優化也是合格的，那么裝備這兩套系統的車有什么區別呢？

驅動系統：

F7的級別高于H6，這是不爭的事實；原因自然是適時四驅系統對于操控極限，以及脫困能力的提升。要知道哈弗系列SUV的「雙橫臂后懸架」的特點，是對普通類型的非鋪裝路面有較強的適應能力，沒有四驅也就難以讓這些車發揮出極限。同時F7/F7x的配置水平也要高于些，內飾的用料與細節處理水平也更高。

VV6可以理解為四驅版哈弗H6或F7，提供四驅選項后則有F7的相同水平；至于價格差異就只能從外觀設計的設計與用料區分了，實際體驗VV6其實還撐不起價格差，只是品牌定位吸引了一些用戶而以。

至于沒有四驅系統的VV7自然是很尷尬的存在，而VV5也只是比F5多出了2.0T的前驅選項，工藝方面有些差異。

總結：哈弗系列SUV的特點大致如此，M6以合理的價格體現出性價比，H6/F7在其價格范圍內也有硬實力。WEY系列有些品牌溢價的味道，所以選擇還是建議以哈弗為主，喜歡WEY品牌則可以等一等硬派車型，比如坦克300。

歡迎留言討論，保留版權保護權利

建議買哈弗F7，性價比高。

這幾款車區別:

1.外觀不同:蘿卜芹菜，各有所愛，找自己喜歡就行。

2.價格不同:在8~15萬之間，根據你的實際經濟狀況買車，一分價錢一分貨，便宜沒好貨。

3.配置不同:有自動擋，手動擋，配置有高，有低。

4.動力型號不同:發動機有1.5T，2.0T。

5.相同的地方:發動機，變速器，底盤相同，油耗一如既往的高。

哈弗H2的發動機是多點電噴1.5T，技術較舊。F5、F7、H4和換代H6的是最新研發1.5T的直噴發動機，H6運動版跟H2的發動機一樣，H6、F7還有2.0T直噴發動機。長城的直噴發動機還箅可以，油耗車重比在國產發動機中居中上水準。哈弗動力弱油耗高的槽點是1.5T多點電噴發動機的老影響。變速箱現在都是長域研發的7速濕式雙離合。按綜合技術質量評分從低到高依次為：H2、H6運動版、換代H6的1.5T、H4、換代H6的2.0T、F5、F7的1.5T、F7的2.0T，推薦F7，尤其是2.0T的。

針對哈弗系列的車型，我有以下建議：

因為哈佛車型確實比較多，難免會讓人眼花繚亂，可根據自己的購車預算來進行考慮，然后車型方面盡量買新出車型，畢竟買新不買舊。但這幾款車型中，我推薦H4，整體價格不貴，而且上市了一段時間現在多少有點優惠幅度，并且又增加了手動擋，拉低了購車門檻，像新上市的F5和F7，建議還是等一段時間看看，也是讓市場進行檢驗。希望可以幫到你。

我個人喜歡h4

很多消費者對于哈弗旗下的車型比較模糊，因為哈弗旗下眾多SUV，款式非常多，型號非常多，同一車型不同配置的版本非常多，所以很容易混淆，H2，H4，H6，F5，F7，這幾款車型，還是有所區別的。

H2，H4，H6

這幾款H系列SUV車型，從小型SUV到緊湊型SUV，從低端到中端，同時，這幾款都是哈弗早期的車型，整體非常有代表性，也可以說是元老車型，使用了經典的家族式設計語言，經典的內飾風格，經典的動力系統和平臺，主要以哈弗H6為首，多年來口碑，銷量，穩定性都比較突出。

F5，F7

F5，F7這兩款車型隸屬于哈弗旗下的F系列，是近幾年推出的全新車型，主打年輕消費者群體，與H系列在外觀方面有很大的不同，另外，主要面對的客戶群體不同，作為新生代車型，外觀與WEY旗下車型使用了相同的設計風格，更加 時尚 ，年輕，運動，并且有足夠的豪華感，動力系統與H系列保持一致，主要的區別在于外觀和整體的定位。

總結：哈弗F系列是近幾年的新生代車型，H系列是老款車型，兩個系列車型整體的外觀設計不同，面向不同的消費群體。

就說一條。。。差別在價位。大兄弟，買車就看自己喜歡什么樣的，符合自己的預算，自己也對該車喜歡，買來就對了，不會后悔喲。哈弗車型有點多。所以自己喜歡哪輛就買哪輛。祝你買到自己喜歡得那輛。

要從這幾個方面來考慮，第一買車用途，第二對空間要求，第三動力要求。考慮完這三點以后，就會很好定位到自己心儀的車型

低端點買M6，想要好點的買F5F7