退稅影響北京小客車搖號嗎

一般來說，不會影響搖號資格，除非退稅后導致你的納稅金額為零。

建議你在辦理退稅的時候，重點關注“應納稅額”只要“應納稅額”不為零，那么，你就可以大膽辦理退稅了。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則（2020年修訂），如下：

第九條住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，具有有效的機動車駕駛證，可以辦理1個配置指標的申請登記。住所地在本市的個人包括：

（一）本市戶籍人員。

（二）駐京部隊現役軍人和現役武警。

（三）持有效身份證件且近一年以上在京居住的港澳臺人員和外國人。

（四）持有效《北京市工作居住證》的非本市戶籍人員。

（五）持有效《北京市居住證》且近五年（含）連續在本市繳納社會保險費和個人所得稅的非本市戶籍人員。

近五年（含）連續在本市繳納社會保險費是指：申請人從申請月的上一個月開始往前推算60個月連續向本市社保部門繳納社會保險費，不能斷月（如有斷月，補繳后有效）。

近五年（含）連續在本市繳納個人所得稅是指：申請人從申請年的上一年開始往前推算連續五年，每年在京繳納個人所得稅，且納稅額大于零，可以斷月，不能斷年，以稅款入庫日期為準（如有斷年，補繳無效）。

首先，退稅金額比納稅金額多，是不可能發生的事情。但是，退稅后導致納稅金額等于零，是完全有可能的。在這種情況下，如果你選擇退稅，那么，你的納稅金額為零，會失去搖號資格。

購車搖號的主要影響：

北京搖號購車的調控措施，將全年購車指標控制在24萬個，據專家估算，加上二手車、更新、報廢車以及在北京購買外地使用的車輛等，預計2011年北京市機動車銷售量約在50萬輛的水平，而2010年北京市共銷售92萬輛機動車。這意味著北京車市將遭“腰斬”。

2011年6月28日~7月1日，《第一財經日報》與蓋世汽車網圍繞此話題對業內人士展開了線上投票與線下走訪調查，其中61％的參與者認為北京搖號限牌對車市將帶來巨大影響，而30％的人認為雖然此政策將對車市產生沖擊，但影響不大，另有9％的選擇了不好說。

調查中，在“如何看待目前北京限牌限購政策”的問題上，5％的人支持限牌限購，認為這一政策有效緩解了交通擁堵狀況。但亦有34％的人士認為限牌限購對緩解交通壓力幫助不大。

另有8％的參與者明確表示反對這一政策，認為它影響了市民的日常生活。從這一結果中可以看出，北京的限牌限購政策效果趨于樂觀，但不可忽視的是，不支持者比例也不小。