車子排氣管有黑灰，這是為什么？

排氣管上的這種黑色物質(zhì)主要是汽油燃燒不完全造成的，不是故障。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然已經(jīng)完全燃燒，但還不完善，所以汽油中這些不燃性雜質(zhì)會(huì)排出，堆積在排氣管中形成黑灰。排氣管有黑灰是很常見的。只要長期使用，排氣管就會(huì)變黑。可以拿紙巾試試別人車的排氣管是不是這樣。當(dāng)然，排氣管黑化程度因車而異，跟個(gè)別車有關(guān)。比如不小心加了雜質(zhì)多的劣質(zhì)汽油，燃燒效率會(huì)大大降低。另外，如果當(dāng)?shù)乜諝獠缓茫F霾和沙塵暴對(duì)進(jìn)氣影響很大，或者怠速時(shí)間過長等。，會(huì)影響汽油的燃燒效果，使排氣管更容易變黑。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴，黑化速度可能更快，但這是正常現(xiàn)象，不需要注意。至于機(jī)油燃燒、氧傳感器故障、三元催化失效等異常因素，僅靠排氣管的黑灰是無法判斷故障的。我們能做的就是定期保養(yǎng)油路、進(jìn)排氣系統(tǒng)。至于排氣管上的黑灰，可以隨便去美容店清理一下。汽油是混合物，燃燒后會(huì)產(chǎn)生水蒸氣、一氧化碳、二氧化碳和固體碳化物。汽油完全燃燒時(shí)，即空燃比正確時(shí)，固體碳化物會(huì)很少。相反，固體碳化物會(huì)增多，燃燒后的固體碳化物一部分會(huì)附著在燃燒室上，另一部分會(huì)通過三元催化轉(zhuǎn)化器和排氣管排出。排氣管尾口會(huì)附著很多黑色碳化物。

排氣管冒黑煙的原因有很多。如果是冷啟動(dòng)工作，火花塞狀態(tài)不好，很難發(fā)動(dòng)汽車。同時(shí)，如果積聚的混合物燃燒不夠，就會(huì)冒出大量黑煙。這擾碧饑時(shí)建議你檢查一下火花塞的工作狀態(tài)，看是否符合上述判斷。這是最簡單快捷的治療方法之一。情況應(yīng)該是氧傳感器的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間過長，空氣流量達(dá)不到合適的水平，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽油燃燒不完全。簡單來說，汽車噴的汽油多，能結(jié)合的空氣少，產(chǎn)生大量灰黑色的煙霧，就像柴火燃燒不充分一樣。可能是汽車點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，可能導(dǎo)致氧氣和機(jī)油結(jié)合不充分，導(dǎo)致大量煙霧冒出。還有空氣流量計(jì)臟污、溫度傳感器損壞、油嘴堵塞等原因。建議不要放過每一個(gè)容易出現(xiàn)問題的小細(xì)節(jié)，在正常維護(hù)時(shí)注意檢查每個(gè)小零件的老化程度。慧滾同時(shí)注意自己的駕駛習(xí)慣。只要滿足以上兩點(diǎn)，你的車就能盡可能延長使用壽命。

由于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件比較簡單，汽油的燃油效率比高，所以汽油燃燒產(chǎn)緩返生的黑色固體物質(zhì)少，所以即使有黑灰，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管也少很多。由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況復(fù)雜，可分為渦輪正壓和渦輪負(fù)壓兩種工況。這兩種工作條件很難兼顧。特別是一些缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)，由于汽油霧化效果不好，會(huì)產(chǎn)生一些黑煙，粘附在排氣管上。所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒條件相對(duì)較差，更多的是黑灰，尤其是開了幾萬公里的車。好奇的朋友可以試試摸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，保證一個(gè)驚喜。