凱美瑞燒機油,那同款發動機的雷克薩斯燒機油嗎

比如豐田凱美瑞不僅號稱是斷軸鼻祖，在燒機油方面也屬于是業界的大拿，某個單獨的月份更曾出現過關于凱美瑞燒機油的投訴量，比大眾全系還多的奇觀。特別是老款凱美瑞的2.4G車型，很少有不燒機油的。

由于雷克薩斯es系列和凱美瑞使用的是同樣的動力總成，所以不可能只有凱美瑞會燒機油，雷克薩斯es就猛李不燒，豐田九州工廠的工人就算再怎么有工匠精神，也不具備點石成金的特殊技能，所以，用豐田維修工的原話來說，某款雷克薩斯車型的發動機燒機油，如同是通病，同樣也是很少有不燒的。

豐田皇冠裝配的是2.0t渦輪增壓發動機，由于豐田的保守，在所有的2.0t車型里，豐田皇冠提速最慢！豐田這么做的目的，還是以質量求穩為主。不過，皇冠的2.0t發動機燒機油的概率還是很大的，高于大眾的ea888 2.0t。

說完了豐田，我們來說技術日產。嗯，近5年之內，變速箱方面投訴最多的是日產的cvt變速箱，同樣近5年之內，發動機方面燒機油規模最大的，也是來自于日產的最為走量的車型——軒逸，還有裝配同款1.6l自然吸氣發動機的騏達。

14、15款日產軒逸和騏達裝配的發動機，由于整批整批的存在質量缺陷，所以日產軒逸和騏達發動機燒機油的事件，曾于2016年集中大爆發。這可是迄今為止前無古人后無來者的大事件，屬于從來沒有出現過的案例。你聽說過歐美車型的發動機，成批成批的燒機油嗎？

最后說下本田，大家都知道本田1.5t渦輪增壓發動機有機油增多的隱患，地球夢1.5t車型在4s做保養時，如果有剩余的機油，本田車主都是爽快的不要不要的！因為本田的1.5t車主們，從來不擔心燒機油，就怕機油增多！所以保養時剩余的機油，對他們沒有任何吸引力。

而以前也出現過十代思域既燒機油，又機油增多的奇葩投訴，所以我有一個大膽的猜想，如果一款本田1.5t車型的機油量顯示正常，不增多也不減少。說不定只是因為它機油增多的量，恰好跟燒機油的損耗相當，兩者之間達到了完美的平衡呢！

總結分析

本人20多年老司機，棗羨日系車德系車美系車都開過，簡單講一下自己的認識，德系車真的是耐糙，2000年的時候開始開那個最為經典的99新秀桑塔納，真是好車，皮實，上山下鄉絕對可靠！小毛病也有但是不會影響你的行車。后來開過本田車，輕快，省油，發動機給力，就是配置不高車漆真薄！稍微掛一下就露底，隔音效果也不好。日本車，我說的是家用車，豪華車不在此列。基本上還真就是開不壞，沒毛病。美國車我現在開的是別克，外觀沉穩大氣，配置豐富，該有的一定都會有，隔音和舒適性也沒得說，就是費油，真的費油，至于小問題什么的也都不算多大事兒。綜合來看，日本車最靠譜，當枝巖遲然，至少要20萬以上的車才能體現出更舒適性。