汽車中的空氣懸掛是什么意思？它的重要性如何？

在中國，許多豪華車型或SUV普遍采用空氣懸掛。空氣懸架最大的優點是提高了行駛質量，舒適性得到了很大加強。但在發達國家，100%的中型以上客車都采用了空氣懸架系統，40%以上的卡車掛車和拖車都采用了空氣懸架，其最大的優點是不僅可以提高乘客的乘坐舒適性，還可以對道路起到保護作用。空氣懸架，一般軟硬可調，其工作原理是，傳感器將采集到的信號傳給控制單元，控制單元經過計算，然后發出指令，調整空氣彈簧的硬度和減震器的阻尼，達到理想的彈性狀態。

空氣懸架的數量很多，傳統的底盤升降技術也融入其中。在高速行駛時，車身高度會自動降低，以減少風阻，降低油耗，提高車輛在路上的穩定性。現在豪華車逐漸使用空氣懸架的目的，無非是為了提高乘客的舒適度，而把空氣懸架作為一個亮點，來體現汽車的高品質，更有說服力地銷售產品。說了優點，空氣懸架也有一定的缺點，一是購買或選裝成本很高，一般在5~10萬元，有很多豪華車型皮配上的空氣懸架只是選裝項目，全系標配空氣懸架的很少，除了一些頂級車型。

另外，空氣懸架的維護成本很高，空氣懸架在使用過程中非常完美，但一旦出現故障，就要花費大量的人民幣來維護，甚至更換。我認為作為普通用戶，沒有必要選擇空氣懸架，除了土豪，根本沒有性價比可言。

從力學性能上看，空氣懸架對路面的反應要比普團消通彈簧好，因為體積小，壓力變大，相應的行程也小，有利于保持車身的穩定性。其次，通過充氣/放氣閥等我控制，形成可變懸架，以適應不同的路況：如城市路況或越野路況。當然，空氣懸架的成本較高，質量也不夠穩定，所以無法沖擊彈簧懸架的普及，因此多用于豪華車，國外一些車友也熱衷于改裝燃或指空氣懸架以達到更好的操控性能