總是跑業務，想買輛高端二手車撐撐場面，有沒有推薦？

1、寶馬7系

新車指導價82.80-261.20萬元

三年保值率：48.27%

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寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，只在德國本土生產，生產商為BMW。

作為一款豪華級別的三廂轎車，空間舒適寬敞，操控一流。Nasca真皮內飾、內襯絲絨腳墊、美洲胡桃木飾、車門內扶手及 一體式拉門把手。目之所及，盡顯豪華。

40萬左右買寶馬7系還是有很多選擇的，當然一般還是從730或者740系列中進行選擇，大概能買到十萬多公里，車齡五六年的車型。

2、奔馳S級

新車指導價：89.98-181.88萬元

三年保值率：63.66%

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作為梅賽德斯-奔馳品牌的旗艦，奔馳S級轎車的地位不言而喻，十代車型幾十年間的發展讓它成為了所有量產車的標桿，它在面對同級別的其他車型進攻的時亂哪候總能立于不敗之地。不止是傳奇，更是時代的先行者，S級每一個時代均代表了奔馳制造汽車的最高水平，也代表了這一時代汽車工業發展的最高水平。

奔馳S級的保有量卻非常大，在二手車市場也很受歡迎。而且奔馳S級的保值率在同級別中算是高的，三年保值率還能達到63.66%，非一般豪車所能及。

四十萬左右想要買奔馳S級，年限可能會長些，大概車齡要八九年了。但是在資金不寬裕的時候，不少做生意的老板愿意買臺二手奔馳S級，和買新車相比確實能省下不少錢，而且一樣可以當門面，給生意帶來更多可能。

3、奧迪A8

新車指導價：84.28-194.28萬元

三年保值率：46.78%

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奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。不過，要說性價腔檔比奧迪A8應該算是這三款中最高的了，因為它新車的優惠幅度比較大，而且無論是氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平，因此在豪華車領域中得到了一定的地位。

奧迪A8的保值率不及寶馬7系，40萬左右買二手奧迪A8也有很多選擇，一般能買到15年、16年上牌的車型，相對于買新車還是很有性價比的。

4、雷克薩斯LS

新車指導價：87.80-118.00萬元

三年保值率：58.25%

級定位為D級商務豪華轎車，從銷量方面來說，這款車只能說是一款“高品位小眾”豪華車型。

轎車，同時，LS也是將東方藝術完美融入豪華的集大成者。

如果感覺BBA太常見，雷克薩斯LS或許符合你獨特的氣質。

當然這款車的保有量并不是太多，但是保值率也不低，所以想要淘一臺40萬左右的雷克薩斯LS，估計車齡在11年左右了。

5、保時捷帕拉梅拉

新車指導價：97.30-245.80萬元

三年嘩圓碼保值率：55.03%

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保時捷帕拉梅拉是保時捷家族的商務轎跑。在國內保時捷給人的印象，要比奔馳高半級，而且帕納梅拉無論是外形還是內飾，都要比奔馳S級更有格調。所以帕納梅拉深受年輕人的喜愛。

帕拉梅拉在中國很受消費者歡迎，很多情況下都是要加價提車或者強制選裝。在這種情況下，其實買一臺二手車更劃算。

因為這臺車銷量很好，所以保有量挺大的，而且保值率算是中等水平，40萬左右買帕拉梅拉，選擇性還是很多的，基本上車齡在十年左右，這種百萬級的豪車，內飾和外觀的設計一般比較前衛，即使是十年前的設計依然不會顯得老氣。

以上就是給大家推薦的5款足夠撐場面的二手車了，想要穩重就考慮BBA，想要小眾就選雷克薩斯LS，喜歡轎跑可以選保時捷帕拉梅拉，總有一款適合你吧？

當然，如果單純的為了實現豪車夢勉強買一臺豪車，我還真的勸你三思而后行。這些二手百萬豪車雖然能買得起，但是養車成本也是一筆不小的支出，如果沒有一定的實力，恐怕是買得起用不起。