電動車電池冬天和夏天有多大差距?

1、電動車冬天和夏天的續航里程差10-20公里。動汽車電池的最佳工作溫度是25℃左右，溫度過高過低都會對電池充放電產生影響。只是冬季低溫對續航里程的影響更明顯。所以如果夏季高溫出行，還是需要合理規劃路線。

2、冬天氣溫低，本身電池的活性就不夠，且在低溫環境中，電池的自加溫也會消耗一定的電量，因此在冬天電動車續航里程在不使用空調的情況下相比夏天就會減少10-15%左右。如果在開暖風的話，影響更大，續航里程甚至會下降30%。

3、同樣的電瓶冬天開的里程要短，夏天里程更長。電池使用時間，和溫度有很大關系，因為普通電動車電池都是用的鉛酸電池，屬于化學電池 電動車在使用過程中，實際就是一個充電、放電周而復始的循環，也就是在不斷的進行化學反應。

4、充電時用匹配的充電器是不會對電池有較大的影響的，最好是限時充電，一般充電時間不要超過12小時。\x0d\x0a溫度過低時要盡量縮短電動車的使用時間，并應及時進行充電。

5、長期使用低電量電池后，充電不好也會對電池造成損害。大熱天出行需要很長時間才能打開空。使用時可以多注意總結用電比例，全面掌握出行計劃。

6、冬季電動車小常識：建議大家在冬季盡可能使用車輛最高檔位的動能回收功能，尤其對于高低起伏道路明顯的地區而言，動能回收的制動效果以及在下坡時的回能收益，都能夠在冬季高速駕駛中帶來比較明顯的續航增加。