進氣氣缸相位傳感器信號故障,上限位

1、檢查相位信號的連接線，接頭，可能的情況下更換傳感器。相位傳感器是由凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器組成，其功能就是準確掌握發動機氣缸內火花塞點燃混合氣的時機。

2、提示進氣凸輪軸相位傳感器信號不合理的原因是凸輪軸和曲軸的位置發生了偏差，也就是正時出現了偏差，當曲軸位置傳感器識別到的曲軸位置和凸輪軸位置傳感器識別到凸輪軸位置不匹配，從而出現該故障。

3、兩種原因，電路或機械故障。是傳感器頭子上有臟東西，干擾了信號。或是線路插口接觸不良，也許是傳感器損壞。或齒帶或者漲緊器出了問題，導致正時不對位。

4、油底殼被撞爛，機油泄露。機油壓力降低導致VVT不能正常工作，（因為VVT的執行機構需要油壓驅動），傳感器壞了可能跟這個也有關系。VVT失效導致配氣正時紊亂，壓縮沖程氣門沒有密封，氣體往進氣門外跑，所以進氣口變成了出氣口。

5、氣門正時不當會導致進氣不足，排氣不暢，影響混合氣的形成質量，造成燃燒不完全，降低發動機功率，增加油耗，排放的污染物中一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物大大增加。相位傳感器用于檢測相位。

6、(1)使汽車在道路上行駛至少12km以上。(2)測試車輛轉彎(左轉或右轉)時，ABS故障指示燈是否會點亮。