途昂用的e a888發動機，現在不知道還燒機油不？！？
qichezanhui6789
2019-03-29 12:48:00
5個回答
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周婧~ 2019-03-29 13:51:17
第三代只是燒的晚點而已，50000公里基本就開始燒機油了，經常高速或不暴力駕駛好像還會推遲一丟丟。。。。 -
單排扣 2019-03-29 13:48:09
二代ea888燒機油是肯定的，大眾在三代上針對油氣分離作出了改進，目前看三代燒機油現象沒怎么說了。當然時間還不長幾年后啥情況誰也說不準。 -
動感┿┿ 2019-03-29 13:43:46
其實，燒機油是一種民間說法。實際上，燒機油在某些時候未必是真的“燒”，而有可能是機油消耗偏大。為了維持發動機正常運轉，機油消耗的原因有三：一、是機油有潤滑活塞、活塞環和氣缸的作用，當活塞發動機工作時，在氣缸內壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫燃燒的氣體燃燒掉。二、是機油也用于潤滑進氣門桿，也會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用于潤滑排氣門的機油。三、是隨著發動機工作時間增加，發動機機油由于高溫氧化產生的蒸汽會通過曲軸箱強制通風閥吸到燃燒室燃燒。 -
crycoming 2019-03-29 13:36:08
我有限的汽車知識里告訴我，任何車年份一到都或多或少“燒”機油。八年十年的以發動機好著稱的本田奧德賽也三千公里燒一升機油。活塞環在氣缸內往復運動這么多年，沒有一絲遺漏也不可能。 -
KK-裸泳 2019-03-29 13:08:07
貌似不光大眾燒機油，或者說是機油消耗量大，身邊朋友的德系車上了一定的里程和年頭后或多或少都有點這個問題，奔馳好像要好點，有個哥們的老寶馬3系1000公里消耗約1升機油，忍無可忍換了車，但還是選的寶馬528，說就是喜歡寶馬的駕乘感覺，新車沒發現問題。選車還是要看注重哪一方面，什么車都有長短處，就看偏好了，沒有十全十美的車。
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