從刀片電池到DM-i超級混合動力系統e平臺3.0

在設計方面，這款車延續了龍顏美學的設計語言。前臉還采用了圓潤優雅（查成交價|參配|優惠政策）的封閉式進氣格柵布局！時尚款式

，即使是特斯拉在它面前也毫無優勢！在中網之上，大燈的設計由磨砂飾條拼接而成，看似簡單，實則設計者頗為復雜。在裝飾條的中間或嵌入篆字形狀。這樣更有利于與中國傳統文化的融合。側面看，整車腰線挺拔飽滿。也正是因為腰線的存在，它的上下兩部分也帶來了更強的層次感！新車前后輪眉采用扁平造型設計，更符合這款車“刀鋒”的設計理念！

走到尾部，我們看到兩側的腰線在后備箱里是重合的。貫穿式LED尾燈依偎在線條下方，整個設計恰到好處。而且這款車還配備了高位擾流板和寬大的后圍，將整體的運動感展現得毫無保留。這就是特斯拉。

在內部，新模型已經過內部大修。首先，該車將采用全新的設計風格。標志性的90旋轉中控屏依舊屹立其中。儀表板變成了一個懸浮結構。此外，其中控空調的出風口也換成了空心圓柱樣式，電子擋把也將是全新樣式設計。從新車內飾的整體設計來看，我們不僅能感受到濃厚的科技氣息，而且在營造豪華感的過程中也恰到好處。車內前后排座椅也換成了斗式，運動感更強！

動力方面，該車依舊搭載永磁同步電機，最大馬力204馬力，最大扭矩超過330牛米；還搭配了磷酸鐵鋰刀片電池。 NEDC續航里程也很完善，會有兩種表現形式；他們是43

0公里和510公里。目前該車已經出現在大街上，這意味著路試已經完成。目前，小編和你一樣，對這款車充滿了期待。