變速鏈條打輪胎 變速車鏈條有異響如何調(diào)整

有的，而且分多種，有通過鏈條變速的獨(dú)輪車，也有表演用的高車摩托車鏈條有點(diǎn)松就磨輪胎是怎么回事

鏈條松動，加速時會產(chǎn)生動力傳遞滯后，引起車輪打滑，加速車輪磨損。山地車后面變速器鏈子打滑

你好，調(diào)節(jié)后變速器的H和L的螺母，導(dǎo)輪要與每個檔的齒輪保持一條直線，H表示高速就是小齒輪，L表示低速就是大齒輪，把H螺絲往緊擰，就是導(dǎo)輪朝向小齒輪的方向位移，把L螺絲往緊擰就是導(dǎo)輪朝向大齒輪的方向位移，松和緊自己把握好，每個齒輪都要對準(zhǔn)，還一個后撥調(diào)節(jié)松緊的螺母，后撥線松了好下來，后撥線緊了好上去，也是每個齒輪上下鏈條時候需要自己把握。變速車用力蹬鏈條打滑怎么辦？

自行車使用時間長，會出現(xiàn)滑牙的現(xiàn)象，這是由于鏈條孔的一端磨損造成的，可以打開接頭，翻個圈，把鏈條的內(nèi)圈變做外圈，受損的一面不直接同大小齒輪接觸，這樣就不會老打滑了。

自行車內(nèi)外胎及剎車橡皮都是橡膠制品，應(yīng)避免接觸機(jī)油、煤油等油類制品，以防橡膠老化變質(zhì)。新車胎要打足氣。平時車胎打氣要適當(dāng)，打氣不足，外胎易折裂；打氣太足，易傷車胎和零件。正確的做法是：前胎應(yīng)少打氣，后胎宜多打氣。冷天應(yīng)打足氣，熱天打氣不宜太足。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點(diǎn)，大致可將其分為導(dǎo)向系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)：

導(dǎo)向系統(tǒng)：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡。

驅(qū)動（傳動或行走）系統(tǒng)：由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動的，從而使自行車不斷前進(jìn)。