其中COROLLA的第九代車型當時在國內被稱為花冠(查成交價|參配|優惠政策),十代之后的COROLLA被稱為花冠。簡單來說,卡羅拉就是卡羅拉的換代車型。
COROLLA EX其實是豐田為了增加銷量,在卡羅拉的基礎上打造的一款車型。這款車是卡羅拉的縮減版和加裝版,所以COROLLA EX其實應該叫卡羅拉EX。
至于卡羅拉EX和卡羅拉的區別,卡羅拉EX采用了卡羅拉的車身,車身長度比卡羅拉短了20厘米,所以卡羅拉EX的內部空間也比較小;時髦的;發動機方面,兩款車搭載的是同款雙VVTI發動機,只是調校略有不同。
卡羅拉EX和不帶EX的區別在于卡羅拉搭載的是VVTI發動機,而卡羅拉EX搭載的是和卡羅拉一樣的雙VVTI發動機。
對于卡羅拉來說,這款車自上市以來在國內一直保持著非常不錯的銷量表現,目前該車已經到了第12代。
新款卡羅拉一改以往平庸的造型。前臉采用了夸張的大嘴格柵設計。配合車頭和車尾的銀色飾條裝飾和銳利的前大燈組,處處散發著運動氣息。
搭載1.2T和1.8L雙擎發動機,搭載CVT無級變速器,前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架,行駛平穩順暢,雙擎版駕駛起來非常出色地。安靜舒適,啟動動力也很強,綜合油耗僅在4.0-5.3L之間。
與同級別的其他車型相比,卡羅拉一直以省油和耐用著稱。用車成本低,外觀年輕化,也讓卡羅拉的主要受眾逐漸從中年用戶轉向年輕一代。其實對于家用車來說,省心、耐用才是它最大的優點。