越野車、SUV、跨界車長一樣，怎么分辨得出？從外觀、底盤可分辨

什么是跨界車？簡單來說就是比轎車高了一個檔次，但還沒有真正達到SUV的級別，其定位更傾向于介于SUV和轎車之間。大多數(shù)人根本沒有交叉的定義。當他們在路上看到大尺寸的汽車時，他們會把它定義為SUV。 SUV和跨界車最本質(zhì)的區(qū)別，從這4點外觀就能看出來。

外部的

跨界車尤其喜歡在車門下擺處加一條黑色的裙邊，有些車企還會在車頂加裝行李架，看起來更高級大氣幾分，給人一種旅行車的感覺。人們最能想到的就是其中一款最具代表性的車型：斯巴魯XV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就是這樣一款跨界車。

機殼

跨界車的底盤比轎車高1-3cm左右，但和SUV相比，離地間隙的差距就非常明顯了?？缃畿嚫袷菐в型蛊鸬妆P的轎車，而SUV 是經(jīng)過重新設計的豪華車，整體出廠時更光滑。如果在路上看到跨界車，會覺得有點違背直覺。最具代表性的車型之一：吉利帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

除了以上兩款代表車型，我們在國內(nèi)第一款也是最經(jīng)典的跨界車就是：本田歌仕途。據(jù)說，設計師在設計格士途時，想開發(fā)一款介于中型車雅閣和MPV奧德賽之間的過渡車型。沒想到，推出之后，很多人都把格士途當成了SUV。圖片。

大多數(shù)人對汽車只有三種定義，所以很多人不知道什么是跨界車，所以很多人買了跨界車并不知道它不是真正的SUV。如：馬自達CX-4、斯巴魯傲虎、DS6等，這些都是跨界車型。并不是說跨界車不好。雖然更能滿足消費者的需求，但對于車企來說，研發(fā)成本低，人力也減少不少。