南京依維柯廂式貨車 依維柯運滿滿跑長途怎么樣

作為目前國產依維柯歐勝（查成交價|參配|優惠政策）的換代車型，新一代日系車車頭部分的設計進行了大幅調整。其中，現場展示車配備了充滿V型鍍鉻格柵細節的前進氣格柵，以及更加修長的前大燈組。同時，全新一代日常還改進了主動安全裝備，可提供車道偏離預警/車道保持、自適應巡航/排隊輔助、自動緊急制動等。

動力方面，本次展示的全新一代日用車搭載3.0T柴油發動機，型號為F1C，最大功率132千瓦，峰值扭矩430牛米。與國產3.0T發動機相比，最大功率和峰值扭矩分別提升了7千瓦和30牛米。傳動方面，采埃孚8速自動變速箱匹配新一代日用3.0T柴油機。

新車背景：

雖然此次在中國亮相的車型是依維柯的新一代車型，但該車實際上早在2014年就作為第三代車在海外發布，并在2019年進行了首次改款。

立足于國內市場，依維柯的第三代日報引入中國已經很久了。目前，依維柯在中國銷售的車型主要是第一代日報和第二代日報的不斷變化和變型。主要包括基于第一代日用開發的新傲嬌，以及基于第二代日用開發的歐勝、歐風車型。從2023-2025年中國國際進口博覽會（CIIE）新一代日化產品進口引進計劃來看，新一代日化產品短期內可能無法實現國產化。