本田陣營再添一員大將，國產本田CBR400R來了，與海外版相比外觀接近、配置略低

國產的CBR400R依然是五羊-本田的合資企業生產（單缸CM300是辛迪洛-本田生產的）。可能是仿賽車的外觀占了便宜，犀利的大燈和流線型的整流罩功不可沒，所以我們的第一印象還不錯，比街車款和越野款更接近海外原版。

不過仔細觀察，我們還是可以發現，國內版和海外版是有區別的。正前避震、前單盤剎車、鋼管后搖臂都顯得有些單薄（海外版是倒置前避震、前雙盤、后搖臂和魚尾調節器的造型更漂亮），看不見的尾燈、排氣、儀表估計也不太一樣。畢竟本田的降本技術同樣高超。

動力部分與國產CB400F、CB400X相同，排量399cc直列雙缸水冷發動機，最大功率33kw（海外版34kw），設計最高時速157km/H。整備質量為194kg，比CB400F（188kg）重，比CB400X（195kg）輕。如果參考街車和休閑車，油箱容積和座椅高度估計在16L和800mm左右。拖鞋離合器和雙通道ABS應該是標準配置。

國產CBR400R的出現，讓喜愛仿賽車的車迷又多了一個靠譜的選擇。不過雖然是國內合資工廠生產，但價格可能不會太美麗。 CB400F賣3w9，CB400X賣4.25w，所以CBR400R介于兩者之間，怎么算也應該在4w左右。