愛車福克斯提車不久,談談它的提車心路歷程!

2、福克斯（查成交價|參配|優惠政策）前后懸掛采用的都是獨懸設計，過減速帶沒什么彈跳，既能感受到路面較為清晰的反饋，又對車內乘坐人員的舒適度保持了一個較好的乘坐體驗，特別是轉彎，底盤支撐還是很給力，并不會有太大的側傾。

3、外觀不錯，比起馬菲斯塔這些造型更偏穩重，只有穩重的風格肯定無法打動我家媳婦，新一代福克斯造型上也是做了改良，有著滿滿的時尚運動范。

4、中間的一大堆心路歷程就不說了，今天就單純分享下我的新車吧。主角來了，個人認為性價比不錯，配置也實用，沒必要再上到頂配。

5、提到新車做過一次鍍晶，車身保持得還是很黑亮的。 兩廂的福克斯車長4404mm，軸距2705mm，家用完全足夠，像我們這種幾乎就只有我和女票用，偶爾可能會載一下家人（家里有車，很少坐滿）。

6、當然，一般最重要的還得最后來提，那就是福克斯Active的動力系統。至于其一貫的底盤調校優勢，那是再穩不過了，福特車的看家本領了。