日產(chǎn)銳騏6試駕:“內(nèi)芯”比外表更好看

2、銳騏6柴油越野版的座椅很柔軟，乘坐舒適性很不錯(cuò)，空間方面它的表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中屬于中規(guī)中矩的范疇。動(dòng)力方面，這次銳騏6柴油越野版搭載了一臺(tái)M9T的3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩380牛·米。

3、在設(shè)計(jì)水平、定位方面，銳騏6越野版車型都營造出了更加專業(yè)的氛圍。

4、熟悉這套動(dòng)力的朋友并不陌生，在日產(chǎn)很多硬派SUV中比較常見，而且絕大部分為進(jìn)口件，只是在國內(nèi)組裝，其可靠性表現(xiàn)會(huì)更好。所以說，在銳騏6車型上搭載納瓦拉同款動(dòng)力總成，性能提升明顯，甚至有些“扮豬吃老虎”的意思。

5、國6排放標(biāo)準(zhǔn)下，新款銳騏6 8AT車型有著更出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)配置也更高一些，ZF8速手自一體變速箱，更是極大地簡(jiǎn)化了駕駛者操作。如果追求性價(jià)比的話，新款銳騏6 8AT車型顯然更有優(yōu)勢(shì)一些。