WRC比賽中的發(fā)卡彎如何漂移過(guò)彎?

2、雙手需要牢牢的把持3點(diǎn)及9點(diǎn)位置，并在過(guò)彎時(shí)使用正規(guī)的推拉方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手法，而不可以采用不正規(guī)的雙手慢慢“搓”的方法，這樣既容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足而發(fā)生事故。而山路駕駛中剎車(chē)需注意好掌握剎車(chē)力度。

3、過(guò)彎漂移操作方法 進(jìn)入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤(pán)，同時(shí)踩離合，掛低檔(油門(mén)不松，使引擎高速空轉(zhuǎn)，后輪失去抓地力)。

4、汽車(chē)漂移過(guò)彎方法：直路行駛中拉起手剎之后打方向。轉(zhuǎn)彎中拉手剎。直路行駛中猛踩剎車(chē)后打方向。轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車(chē)。

5、注意整個(gè)漂移過(guò)程中(包括產(chǎn)生、中途、結(jié)束)車(chē)身都是在向外滑的，所以準(zhǔn)備出彎的時(shí)候不要把車(chē)頭指向路外側(cè)，而是應(yīng)該指向內(nèi)一點(diǎn)，讓車(chē)滑到路最外側(cè)時(shí)橫向速度剛好為零，這就是完美的出彎。

6、就是像發(fā)卡的彎道= = 大致V型差不多，U型有點(diǎn)遠(yuǎn)了~大概角度在300°到360°之間，360°的就是像掉頭一樣的彎。這種彎基本都是一檔二檔過(guò)彎的。