冠道四驅至尊版跟樓蘭四驅混動旗艦版，怎么選擇？

樓蘭（查成交價|參配|優惠政策）沒有座椅通風，沒有HUD，沒有自適應巡航，沒有主動剎車，沒有車道保持，配置上完全不能跟頂配冠道（查成交價|參配|優惠政策）比啊。。。。。。

原來一直想買樓蘭，關注一年多差點在去年國慶去禪城車城買了樓蘭，因為銷售給的優惠與原先談的有很大出入沒買。試駕樓蘭也有五次以上了，后來看見冠道的資料，就一直沒買，現在已定冠道至尊，兩車的比較大致如下：1、外觀：冠道是力量型、顯得霸氣一點。樓蘭外形相對扁平，側面的尾部總覺得不協調，豬大腸真的很明顯。2、動力：冠道試駕兩次，起步時總體平順性不及樓蘭，但是也適合我們這些怕猛地串出去造成安全隱患的人群。冠道前半段偏肉，后半段威猛，樓蘭前半段平順輸出，后半段動力比冠道差。這些跟他們使用不同加壓方式有關。渦輪增壓的遲滯，機械增壓的平順。各有利弊。3、內飾：冠道的內飾高級，用料好，幾乎可以觸及的地方都是軟質材料。樓蘭內飾用料稍差，中控臺好多材料是硬邦邦的感覺，但是坐下來感覺樓蘭座椅會舒適一點。4、儲物空間：冠道完全勝出，特別是扶手箱的設計很人性，用料上檔次，質量好。樓蘭的扶手箱設計及用料真不敢恭維，有些是薄薄的塑料，很容易壞。5、同時頂配，樓蘭的科技配置比冠道少，價格高了不少，性價比不高。當然，冠道加價也影響了冠道的性價比。6、空間：冠道空間真是沒的說，無需評價。7、混動問題：樓蘭多了一個15千瓦的電機，實際意義不大，多了一個鬼。

低速是試不出隔音的，日系車一定要跑高速才能很明顯的感受隔音效果。樓蘭的配置太低了，不想將來買了因為配置的缺失又想換車，我繼續等等看，看看18款樓蘭會不會增加配置，也正好等等冠道9AT的毛病能否解決，或者直接換裝10AT.

樓蘭沒有ACC啊，車道偏離只是提醒，并不會修正方向。我也很喜歡樓蘭的外觀，座椅，但無奈頂配的配置實在是平庸。。。。。。。冠道目前也不敢輕易下定，9AT好像問題蠻多的，保養也不便宜。我估計這兩個車我最后都不會選了。。。。。再等等看，本田會不會把10AT用上來。

我也糾結了好久冠道內飾真的比樓蘭好，但我喜歡樓蘭外觀，而且后排可以調節！樓蘭缺點：還是腳剎，后備箱是手動的，內飾看上去不好看！冠道唯一受不了就是?2萬還要等車3-5個月（去二家4s店詢問的結果）

我先看的冠道，后來定的樓蘭尊貴，價格差不多的東西其實都差不多，看自己的需要，相信自己的本心。加價買，那就信仰的力量了。

35也不年輕了，兩個小孩，還是主要家用為主，過了激烈駕駛的年紀了，訂車還的2-3個月，謝謝中肯建議，這周六再去看看價格，最后再做決定。