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2021款別克英朗,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)成亮點(diǎn),起步不足10萬

LPQ707 2023-07-07 09:31:47

2021款別克英朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),四缸發(fā)動(dòng)機(jī)成亮點(diǎn),起步不足10萬

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  • lctlct 2023-07-07 09:31:47
    英朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)搭載了5L的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113馬力,峰值扭矩141·m,并且全新推出的3T+48V的輕混動(dòng) 科技 ,進(jìn)一步降低了油耗,百公里僅需3L,比老款車型降低了將近9%。

    全新別克英朗四缸10萬起售:新款別克英朗將新增搭載L2B型5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,該引擎最大功率113馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手自一體和5速手動(dòng)變速箱。

    動(dòng)力方面,英朗給出了兩種動(dòng)力選擇。5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113馬力,最大扭矩141Nm,從賬面數(shù)據(jù)看,只能說是夠用,代步的話足夠。但是從市場表現(xiàn)看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是將英朗重新登上銷量高峰的最大功臣。

    款別克英朗除了回歸的5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外,3T在高配車型上搭載,并且匹配了48V輕混系統(tǒng)。5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,最大扭矩141Nm;3T最大功率163馬力,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均是匹配的6速手自一體變速箱。

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