永別了夏利,謹以此文回顧這臺國民神車的一生

2、月28日，一汽夏利發(fā)布多條企業(yè)重要公告，一是關(guān)于重大資產(chǎn)重組事項已經(jīng)獲得中國證監(jiān)會并購重組委的無條件通過，股票今日復(fù)牌；二是和博郡汽車合資的天津博郡已經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)。

3、這意味著曾經(jīng)紅極一時的國民神車夏利徹底退出了歷史舞臺。出生于六七十年代的朋友，對于夏利一定不陌生，在上個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）八九十年代夏利曾連續(xù)18年坐上了中國汽車市場霸主的寶座，成為了一代人心目中的神車。

4、高爾最早是巴西大眾公司結(jié)合自己國內(nèi)的汽車市場研發(fā)生產(chǎn)出來的一款車型，這款車在巴西的地位，可以視作國內(nèi)的朗逸，可謂是國民神車，曾連續(xù)27年蟬聯(lián)巴西最受歡迎車型的頭銜，還曾創(chuàng)造過單年總產(chǎn)量超340萬臺的成績。