總體來說,起亞秀爾回國的可能性比較小。第一,大眾對起亞品牌的認可度不高。其次,就算紹爾再國產,價格也可能超過10萬。那還不如走MINI路線,做一輛精致的進口車。畢竟新秀爾的外觀和內飾還是很吸引人的。
不會引進中國起亞秀爾是韓國進口的汽車國產,國外非常好賣。
年,第二代Soul在北美正式推出,而國內的秀爾卻幾乎銷聲匿跡。而就在2022年5月4日,起亞發布了第二代Soul的中期改款車型,由于其大概率不會被引入國內,因此,我們只能通過海外官圖來看一下秀爾的“后代”們了。
Xiuer已經是第三代模型,雖然銷售是一般的,但重要性非常強勁。首先,Xiuer可以揭示起亞未來轎車和SUV的設計方向。其次,Xiuer的實用設計是美國和歐洲市場的敲磚。第三,Xiuer的形狀也更適合新能源車輛的形狀。