發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高是什么原因?

2、發動機冷卻液溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。如果電壓低于9 伏，測試發動機冷卻液溫度傳感器信號電路是否電阻過高或開路。

3、你好，汽車上冷卻液溫度傳感器信號電壓溫度過高的原因有冷卻液溫度低，冷卻液溫度傳感器故障，信號電路斷路，發動機打鐵短路。希望我的回答對你有幫助。

4、應該是溫度傳感器的阻值發生變化，會引起信號電壓過高，可能是傳感器有短路、斷路或接觸不良。

5、傳感器電路電壓過高，一般是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來解決。

6、是電子節溫器的故障，先測量節溫器插頭上面是否有電，有電就更換電子節溫器。電子調溫器根據發動機的工作狀態及環境溫度，通過與水泵、電子風扇的匹配可以精確控制內燃機的進出水溫度，提高內燃機的功率及燃油經濟性，并降低排放。