開了500公里,來(lái)談?wù)勎业?0款寶馬5系風(fēng)尚提車作業(yè)

2、===2月29日，更新了腳墊、后排空間、以及去味碳包=== 上一輛車是奔馳C200K時(shí)尚款，購(gòu)于2010年初，當(dāng)時(shí)零售價(jià)35萬(wàn)，伴隨我10年，不得不說標(biāo)軸車確實(shí)好開也好停車。

3、其實(shí)5系比我原來(lái)的C5還長(zhǎng)26厘米，但是5系開起來(lái)更加靈活，“一點(diǎn)也不像是車長(zhǎng)超過5米的大車”。

4、選車 家中LD已經(jīng)有一輛C260了，所以選車基本定位40W-50W區(qū)間內(nèi)C級(jí)車上，家人想讓我買SUV，自大從小對(duì)SUV不感冒所以，還是買轎車，那也就是E/A6/5/雷車。

5、在改款后的20款，領(lǐng)先的配置優(yōu)化了，標(biāo)配勺子燈（這是我買5系一定要上的配置之一），電動(dòng)尾門，是我很喜歡的，所以只要選配娛樂套裝，就足夠完美了（相對(duì)于我而言）。

6、好開，操控給人感覺不像5米多的車，過彎，高速超車都很有信心，動(dòng)力是低功率，前段完全夠用，對(duì)于我來(lái)說是夠用了，畢竟我還準(zhǔn)備買ES的。 隔音，減震都在預(yù)期內(nèi)，但是高速胎噪明顯。 4CarPlay有時(shí)不好連。