換前胎除了做動平衡，是否一定要做四輪定位？

這種情況不需要做四輪定位四輪定位就是汽車跑偏時需要做四輪定位。跑偏可能有多種原因，請先確認不是其他原因如胎壓或懸掛系統出問題導致的跑偏，一般來說，發生以下情況時需要做四輪定位：1、更換或調整懸掛系統后。2、更換轉向系統及零件后。3、直行時方向盤不正。4、直行時車輛跑偏。5、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正。6、行使時感覺車身抖動或有飄浮感。7、輪胎不正常磨損。8、事故車維修后。尤其是撞擊到輪胎和懸掛的。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位。至于跑了多少多少公里需要做四輪定位了，這是沒有根據的。動平衡車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是動平衡。

其實無論我們是否更換新胎只要對轎車輪胎進行了拆裝就需要做個動平衡。因為在輪胎從新安裝在輪轂上一般不會100%的平均受力。如果不做個動平衡那么很可能隨著行駛轎車的時間增加，導致輪胎偏磨甚至會使得輪胎抖動的汽車部件損壞。所以，只要拆卸的轎車輪胎盡量做下動平衡。因為這樣才能減少愛車輪胎的不正常磨損，從而增加汽車輪胎的壽命。如果更換新輪胎的時候建議也做一次四輪定位。雖然說四輪定位不是必須做的，但是如果前輪的輪胎花紋磨損不均勻那就有必要做個四輪定位。如果磨損均勻而且汽車不跑偏那么四輪定位可以一直不用做。如果是均勻磨損證明輪胎處于正常而且非常好的位置。其實，四輪定位主要是讓我們的愛車走的是直線而且為了是我們的輪胎均勻磨損。因此如果輪胎均勻磨損就沒有必要做四輪定位了。