2、配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等,每個氣缸的進氣量不一樣,就會怠速不穩。三元(查成交價|參配|優惠政策)催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩,還會導致動力不足。噴油嘴故障。
3、怠速不穩,有抖動主要原因:發動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
4、比如氣缸和活塞,間隙太大密封不是很好,而且會加大磨損。這時,ECU會控制發動機的進氣量和噴油量,這就是現在電噴發動機所設置的暖車工況。在冷啟動時發動機電腦會根據水溫和空氣溫度數值等,確定怠速轉速。
5、有兩個條件:1。燃油質量差。冷啟動時,發動機溫度低,發動機內部機油潤滑不到位。調節單元將發出增加燃料濃度和增加發動機轉速的指令。