發動機燒機油原因如下:氣門密封性不良:氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內,但隨著使用年限增長,會出現磨損和老化狀況,使得氣門密封性不良,從而機油容易進入燃燒室內。
活塞與氣缸壁的間隙過大,導致隨著活塞上下運動,濺起的機油上竄到燃燒室。機油粘度太低,潤滑效果不佳,加劇活塞環的磨損,造成上竄及揮發。活塞環磨損,或者是封裝時對口位置裝反。
活塞與缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。
燃油壓力過高,一般是由于油壓調節器損壞或者回油管堵塞導致的。發動機油壓力太高的解決辦法:使用已久的柴油發動機出現機油壓力過高現象,表明是機油細濾清器堵塞,應予以清洗。