求報(bào)價(jià)員給意見(jiàn)，哈弗H6性能怎么樣，最低價(jià)位多少？10萬(wàn)預(yù)算

哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能怎么樣？都說(shuō)哈弗h6外觀好看銷量高，那么它給車主的體驗(yàn)又是怎么樣的呢？還是很多車友關(guān)心哈弗h6的質(zhì)量和性能如何

裸車10萬(wàn)左右起步，這款車皮實(shí)，性價(jià)比很高的

好像不夠

買560吧……h(huán)6太肉

你好，個(gè)人推薦H6，目前H6最便宜車型，也算是標(biāo)配車型，為2015款升級(jí)版都市型兩驅(qū)這款車相對(duì)之前版本，已經(jīng)有所減配，所以價(jià)格也有所降低，官方價(jià)格是9.98萬(wàn)，加上哈弗的集體降價(jià)，應(yīng)該是在9.38萬(wàn)該車用9.38萬(wàn)算購(gòu)置稅的話，應(yīng)該是8000多元，但是1.5t車輛購(gòu)置稅目前享受減半的政策，那么也就是4000多元然后再加上商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，三者按照50萬(wàn)算的話，保險(xiǎn)有4900元再加上上牌及車船稅950元交強(qiáng)險(xiǎn)950元基本上就那么多錢所以費(fèi)用加起來(lái)，再加上一些雜七雜八的小費(fèi)用，預(yù)計(jì)總費(fèi)用應(yīng)該在10.5萬(wàn)元就能搞定了H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我的車就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過(guò)越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車已經(jīng)開(kāi)了3年了，沒(méi)覺(jué)得勁小，也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

560

你10萬(wàn)就能買個(gè)最低配的，還不一定能買出來(lái)。

哈佛h6質(zhì)量挺不錯(cuò)的，空間大配置豐富，最低配差不多10萬(wàn)