2、在 社會 輿論、市場導向等主流聲音對韓系品牌集體倒戈時,注定了韓系車無法突破主流意識的屏障,冠軍是不要想了,但即便這樣韓系車的銷量并不算差。
3、還說韓系車不好賣,看看領動和菲斯塔等等產品的市場表現,就知道韓系車的強大了。放眼全球市場來說,自主車也只有超越了韓系車,才能夠達到一個制高點。
4、隨著自主品牌的崛起和各路合資品牌的擠壓,韓系車在國內市場的表現大不如以前了,在很多人看來,韓系車似乎已經不行了。
5、眾所周知韓系車主打的是性價比,這款領動在16年3月份進入國內市場,銷量一直還是不錯的,外觀方面,延續著流線型的設計,運動風明顯,看起來也是比較的時尚。