虎8plus與虎7plus的減振底盤哪個舒服

2、另外瑞虎8 PLUS的懸掛結構是沒有改變的，但是換了全新的減震器。像老款瑞虎8的避震器就已經是萬都提供的，新款瑞虎8 PLUS則用上了萬都最新的產品。更換了減震器之后，能明顯感覺到瑞虎8 PLUS的底盤質感是提升了的。

3、在更換了減震器之后，能明顯感覺到瑞虎8 PLUS的底盤質感是提升了的。懸掛前段行程變得更加柔軟，所以當車輛行駛過一些小坑洼的時候，濾震非常舒服。而溝坎過大、或者速度過快，整套懸掛還是會傳遞出瑞虎熟悉的支撐感。

4、PLUS顯得更加方正和厚重，也符合其商務定位。這樣對比下來，瑞虎8就顯得偏年輕和運動。試駕了一下，就試駕感受來說還是很滿意的，車身隔音效果好，車機音質不錯，減震沒有想象當中的硬，底盤調校得還不錯。

5、瑞虎8plus在底盤方面，前后懸架結構好，底盤高，舒適性好一點，在胎噪、風噪和整車nvh方面，瑞虎8plus也更好一些。不過在變速箱調校上哈弗H6會更好一些。