1、新車底均已進行防護工藝處理。原車發動底護板為PVC材料,不宜換成厚重、很難安裝牢固的其它護板。
2、你好,叫發動機下護板,有鋼板的 鋁的,以及樹脂的。100~500元(查成交價|參配|優惠政策)價格不等。希望我的解答對您有所幫助
3、發動機護板其實就是防沙石泥水什么的,我推薦樹脂或塑料的,優點是噪音共振少,價格便宜,托底時會自己碎掉不至于拉跨固定塊。
4、在材質方面,最好是合金塑鋼作為材料,這種材質是近幾年才研發出來的,具有高強度、高韌性、耐高低溫的特性,防刮耐磨絕不生銹不腐蝕。
5、安裝完全是原裝位,師傅只用10分鐘就安裝好了,包括原護板前面那個橡膠的擾流擋板也能裝上去。其實就是把原車的石棉護板取下,然后再裝上這個護板就OK了。
6、給及解釋一下。如果你的路況比較好的話。建議不要加裝發動機護板。理由如下影響散熱。發生大的碰撞事故,會影響發動機的下沉效果,對自身安全有影響。塑料合金的或者鋁合金的都可以,鋼的比較沉而且容易生銹。
1、新車底均已進行防護工藝處理。原車發動底護板為PVC材料,不宜換成厚重、很難安裝牢固的其它護板。
2、你好,叫發動機下護板,有鋼板的 鋁的,以及樹脂的。100~500元(查成交價|參配|優惠政策)價格不等。希望我的解答對您有所幫助
3、發動機護板其實就是防沙石泥水什么的,我推薦樹脂或塑料的,優點是噪音共振少,價格便宜,托底時會自己碎掉不至于拉跨固定塊。
4、在材質方面,最好是合金塑鋼作為材料,這種材質是近幾年才研發出來的,具有高強度、高韌性、耐高低溫的特性,防刮耐磨絕不生銹不腐蝕。
5、安裝完全是原裝位,師傅只用10分鐘就安裝好了,包括原護板前面那個橡膠的擾流擋板也能裝上去。其實就是把原車的石棉護板取下,然后再裝上這個護板就OK了。
6、給及解釋一下。如果你的路況比較好的話。建議不要加裝發動機護板。理由如下影響散熱。發生大的碰撞事故,會影響發動機的下沉效果,對自身安全有影響。塑料合金的或者鋁合金的都可以,鋼的比較沉而且容易生銹。