銳志12款和10款的區別
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2023-09-14 09:34:39
款和2012款銳志（查成交價|參配|優惠政策）的區別為：發動機不同、最高車速不同、整備質量不同 發動機不同 2010款：0升227馬力V6發動機。2012款：5升193馬力V6發動機。最高車速不同 2010款：最高車速230公里每小時。
以下是銳志12款和10款的區別：外觀設計：2012款進氣格柵是網狀；2010款進氣格柵是橫條幅式的進氣格柵。整車的裝備質量：2012款為1545kg；2010款為1580kg。
第一代車型，即便是5排量的，輕輕一踩油門車子的響應也很積極。第二代銳志的轉向要比第一代銳志更好。第二代銳志的轉向感覺更清晰，方向助力也要重一些，整體感覺更穩健。第一代銳志的方向盤就顯得特別輕。
2個回答
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mua_嵐 2023-09-15 01:36:46
銳志12款和10款的區別主要體現在外觀設計上，其他的幾乎沒有區別。兩者的具體區別為：1、2012款進氣格柵是網狀的，2010款進氣格柵是橫條幅式的進氣格柵。2、整車的裝備質量：2012款為1545kg；2010款為1580kg。銳志在中國一共服役了十二年，在這期間，銳志只更新換代了兩次。第一代車型周 -
gz_5311 2023-09-14 09:34:39
款和2012款銳志的區別為：發動機不同、最高車速不同、整備質量不同 發動機不同 2010款：0升227馬力V6發動機。2012款：5升193馬力V6發動機。最高車速不同 2010款：最高車速230公里每小時。
以下是銳志12款和10款的區別：外觀設計：2012款進氣格柵是網狀；2010款進氣格柵是橫條幅式的進氣格柵。整車的裝備質量：2012款為1545kg；2010款為1580kg。
第一代車型，即便是5排量的，輕輕一踩油門車子的響應也很積極。第二代銳志的轉向要比第一代銳志更好。第二代銳志的轉向感覺更清晰，方向助力也要重一些，整體感覺更穩健。第一代銳志的方向盤就顯得特別輕。
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