領(lǐng)動(dòng)剎車跑偏的問題

剎車時(shí)汽車跑偏的原因：兩側(cè)的剎車片或剎車蹄片使用了不同的品牌、不同的規(guī)格；兩邊剎車盤或剎車鼓摩擦系數(shù)不一致；剎車分泵有泄漏或剎車管、接頭有泄漏；有一邊的分泵活塞發(fā)卡、發(fā)澀。

輪胎磨損嚴(yán)重不均，持別是后輪內(nèi)外輪胎直徑差越大，無規(guī)律制動(dòng)跑偏越嚴(yán)重。因?yàn)檫@種直徑差將導(dǎo)致在車輪對(duì)地面的壓力隨路面的不平而隨時(shí)發(fā)生變化，制動(dòng)時(shí)在車輪的制動(dòng)力矩就嚴(yán)重失調(diào)，產(chǎn)生無規(guī)律的跑偏現(xiàn)象。

汽車?yán)吓芷邢铝性颍阂皇乔拜啔鈮翰黄胶猓瑱z查前輪氣壓充氣；二是方向盤游動(dòng)間隙過大，需要調(diào)整或者更換磨損件；三是橫、直拉桿因擱底變形需要調(diào)整，或因磨損需要調(diào)整。橫、直拉桿問題比較普遍。

車輛實(shí)行制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)方向盤偏移，多半是因?yàn)檐囕v左右兩側(cè)所需的制動(dòng)力必須對(duì)稱，否則車輛行駛時(shí)會(huì)向阻力大的一側(cè)傾斜。可以看出，左右兩側(cè)制動(dòng)力的不對(duì)稱是制動(dòng)跑偏的主要原因。