1、鑄鐵的強度優于鋁合金是不變的事實,只是考慮,重量因素才失去了應用優勢.但是某些需要極端壓榨發動機動力的場合;如改裝車中常見的高功率渦輪增壓發動機,鑄鐵缸體強度大的優點就全體現出來了。
2、球墨鑄鐵也是有強度級別, 有高的, 也有低點的, 低的延伸率高。鋁合金多用在建筑五金, 發動機缸體缸蓋,殼體零件, 比強度高, 汽車減重,都考慮多用鋁合金, 火車車體, 整體也用鋁合金。
3、依照歷史的發展,最先出現的是鑄鐵發動機,然后才是鋁合金發動機。鑄鐵發動機制造工藝相比鋁合金技術要求更低,但是不代表鑄鐵發動機比鋁合金發動機差,其實兩種材質發動機各有優勢。
1、鑄鐵的強度優于鋁合金是不變的事實,只是考慮,重量因素才失去了應用優勢.但是某些需要極端壓榨發動機動力的場合;如改裝車中常見的高功率渦輪增壓發動機,鑄鐵缸體強度大的優點就全體現出來了。
2、球墨鑄鐵也是有強度級別, 有高的, 也有低點的, 低的延伸率高。鋁合金多用在建筑五金, 發動機缸體缸蓋,殼體零件, 比強度高, 汽車減重,都考慮多用鋁合金, 火車車體, 整體也用鋁合金。
3、依照歷史的發展,最先出現的是鑄鐵發動機,然后才是鋁合金發動機。鑄鐵發動機制造工藝相比鋁合金技術要求更低,但是不代表鑄鐵發動機比鋁合金發動機差,其實兩種材質發動機各有優勢。