發動機氣門怎么個調法?

逐缸調整法 根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。

氣門間隙的逐缸調整法，轉動曲軸，找到該缸的壓縮上止點。

主要有兩種方法：一是逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。

調整兩缸柴油發動機的氣門的具體操作步驟如下：使用扳手把調整螺絲松開。用螺絲刀擰動螺絲軸。用手指向上提拉螺絲軸。確定好位置后，再使用扳手將調整螺絲擰緊。將進氣門的間隙螺母擰緊。

由于機型復雜在此介紹一種通用方法即：（雙、排、不、進）法。《雙》表示此缸兩個氣門都可以調整，《排》表示此缸只調排氣門，《不》表示此缸兩個氣門都不調，《進》表示只調進氣門。