各位大神我想問下H6，升級版1.5手動精英型和起亞K3，

轎車和suv不好對比的，主要看用途

您好，這個看你的實力需要了，家用還是考慮起亞k3吧，底盤的話建議考慮哈佛h6吧

K3的優點：外觀時尚，引人注目，運動感十足；配置豐富，操作簡便；空間足夠大，內飾漂亮；油耗經濟，駕駛舒適。缺點：用料一般，車漆較薄；起步有些肉，動力略顯不足；A柱較寬，影響視線；有異響，但要注意發現及時解決。補充：鄙人是2013年4月購買的起亞K3手動豪華版，已開了4萬公里，沒有什么大的毛病，駕駛感覺總體上還是不錯的。哈弗H6是SUV，國產車型，空間夠大，越野性能好，經濟實惠；但是外觀中庸，配置有限，動力一般。家用的話建議還是選擇K3.

長城哈佛

建議哈弗H6，SUV也是趨勢，動力不錯，

哈弗h6，從外觀來對比，這個車的車價不止10多萬

你好，個人推薦H6，H6這款車非常不錯，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，我的車就是這款車，不過我是越級~！我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環境有很大的關系我的平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！

我感覺，沒有可比性，都不錯，suv 轎車的選擇

哈弗

建議哈佛6. 如果我的回答對你有幫助，請設為最佳答案，謝謝！