液壓油箱的結構特點

液壓油箱是一種特制容器，除了貯存液壓油外，還有散發熱量、沉淀油垢的作用。因而液壓油箱除了清洗油箱時，不能隨便揭開上蓋，在油箱上設置空氣過濾器，使大氣與油箱內的空氣經過過濾器相通。

開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。

整體式。結構緊湊，各種漏油易于回收，但散熱性差，易使鄰近構件發生熱變形，從而影響機械設備精度，再則維修不方便，使機械設備復雜。分離式。

開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。

開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。

液壓系統中的油箱按布置方式可分為總體式和分離式兩種。