汽輪機的端差是什么?什么是脹差?

端差是指 凝汽器壓力下的飽和溫度與凝汽器冷卻水出口溫度之差。過冷度是指處于高度真空狀態(tài)下的凝汽器，無論采用何種方法，總有一些不凝結(jié)的氣體存在。

玩汽輪機的都知道在機組設(shè)計和運行中有一個很重要的監(jiān)測指標就是：脹差。簡單從字面理解，就是膨脹之差。再深入一點，就指的是汽輪機本體轉(zhuǎn)動部件和靜止部件的膨脹量之差。

汽輪機脹差是汽輪機轉(zhuǎn)子與汽缸的相對膨脹。通常規(guī)定，當汽缸膨脹大于汽缸膨脹時，轉(zhuǎn)子的脹差為正；當轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹時，汽缸的脹差為負。按氣缸分類，可分為高差、中差、低I差和低II差。

汽輪機脹差：習慣上規(guī)定轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹時的脹差值為正脹差汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹時的脹差值為負脹差。根據(jù)汽缸分類又可分為高差、中差、低I差、低II差。