天冷了，有沒(méi)有哪個(gè)兄弟啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候報(bào)故障碼，提示發(fā)動(dòng)機(jī)故障

我能說(shuō)這個(gè)見(jiàn)怪不怪了嗎，多大點(diǎn)事，

應(yīng)該是缺剛了?前幾天我剛遇到了?去4S店調(diào)換一下火花塞就Ok

我知道是自檢，可是自檢后，燈不是會(huì)滅的嗎，難道我記錯(cuò)了？

論壇里沒(méi)有碰到過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的嗎？

三天前有過(guò)一次，準(zhǔn)備有時(shí)間去趟4S店

車(chē)就像女性，老慣著容易慣出來(lái)毛病，有時(shí)候用點(diǎn)力她就服帖了

還沒(méi)遇到過(guò)，有問(wèn)題馬上處理

會(huì)不會(huì)是油品質(zhì)量的問(wèn)題，天冷霧化不好

很正常，我去年冬天特冷的一天也出現(xiàn)了。重新打火，拉高轉(zhuǎn)速跑個(gè)十幾里地，然后熄火過(guò)了幾分鐘重新打火，故障就消失了

通病，買(mǎi)車(chē)一年行駛7000公里，買(mǎi)車(chē)三個(gè)月出現(xiàn)過(guò)一次這種問(wèn)題，今年12月底又出現(xiàn)一次，當(dāng)時(shí)在老家，找了家修理店問(wèn)了下，說(shuō)是發(fā)缺缸。后來(lái)回到4S店，他們說(shuō)是加的油有問(wèn)題，汽油在缸內(nèi)燃燒不充分，我從來(lái)都只在中石油加油，你說(shuō)油有問(wèn)題，怎么不說(shuō)是你車(chē)有問(wèn)題？

如果距離SSSS很近，就去店里不麻煩。如果想自己動(dòng)手，找到一個(gè)標(biāo)號(hào)“10”的開(kāi)口扳手，把前機(jī)蓋打開(kāi)，把電瓶線松開(kāi)拔掉，過(guò)5秒鐘，再裝上就好了。這種情況一般情況是你的車(chē)子雨天行駛過(guò)，某個(gè)接口有水分進(jìn)入，自檢之后車(chē)輛的自我保護(hù)，所以風(fēng)扇不停的吹。

你也出現(xiàn)過(guò)這種情況嗎？我就怕是燒機(jī)油造成的，很多人說(shuō)這車(chē)燒機(jī)油。

到?jīng)]遇到過(guò)多觀察一下有沒(méi)其他情況

會(huì)不會(huì)是油品質(zhì)量的問(wèn)題，天冷霧化不好搞不清楚，有這個(gè)可能吧

車(chē)子抖動(dòng)可能是線路問(wèn)題，，之前被老鼠咬斷也這樣，后來(lái)接好。就正常了

跟機(jī)油沒(méi)有關(guān)系，前幾批有些燒，后來(lái)沒(méi)事了。這發(fā)動(dòng)機(jī)故障太稀松平常了，一般都是加的油質(zhì)不好再加上天冷偶爾會(huì)出現(xiàn)，出去高轉(zhuǎn)速跑個(gè)十幾里地，停車(chē)熄火，過(guò)了幾分鐘重新打火就消失了，不是事兒

再有一個(gè)原因就是可能停在一個(gè)風(fēng)口的位置，進(jìn)氣口進(jìn)風(fēng)了，在點(diǎn)火的一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，造成混合氣濃度過(guò)高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)錯(cuò)，我去年冬天的時(shí)候報(bào)了兩次發(fā)動(dòng)機(jī)故障，一次只是發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮了，另外一次儀表直接顯示STOP了，慢悠悠開(kāi)車(chē)去4S了，電腦檢測(cè)故障碼，顯示混合氣濃度過(guò)高，也沒(méi)弄啥，就把故障碼消了就走了，回想那兩次停車(chē)都是停在風(fēng)口位置，在別的位置停都沒(méi)事

正常的，不管等幾天自己就好了，我之前也是一樣

我不信，之前加的92，現(xiàn)在我加的95，還說(shuō)油品不好？再說(shuō)，92也沒(méi)出現(xiàn)這種問(wèn)題啊

“插上鑰匙通電發(fā)動(dòng)機(jī)顯示黃燈，燈不滅，打火之后黃燈熄滅”這是標(biāo)準(zhǔn)的自檢程序，沒(méi)問(wèn)題。其他的不清楚，也沒(méi)有遇到過(guò)，問(wèn)問(wèn)4S吧。