哈佛h6銷量第一，為什么銷量那么好呢，外觀可以配置也可以，空

賣哈弗的啊…H2優惠多少啊

外國商標外國名稱最像洋車的一輛國產.國人心理作祟.如果把哈佛英文改成長城標銷量估計會跌一半.

我也再糾結h2

為什么不買四驅的

都好

嗯，推銷的不錯。贊一個。

哈佛H6c運動版車型更好

應該是質量還可以的，

你好，個人推薦H6，H6這款車非常不錯，車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，做工細致，性價比超值，我的車就是13款升級版越級型，也就是現在的手動精英型，不過越級型當時是換代后的第一代車輛，配置比現在豐富多了，很多現在尊貴型有的配置，那時候的越級都有~！我的車已經開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費油~！車輛油耗與車輛駕駛習慣，車輛行駛的道路環境有很大的關系我一直加的是97號油，平均油耗應該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動1.5T，從數據上來看，自動擋與手動擋數據基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因為變速箱設計的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實，只要將速度完全的降下來，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉速達到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機子,現在新推出GW4G15E機型，是在GW4G15B機型上的升級，最大改進為低速扭矩表現更好，最大扭矩區間轉速更低，因此對GW4G15E發動機的曲柄連桿機構、進排氣系統、潤滑及冷卻系統進行了相應的優化或變更。準確的來說，1750轉甚至更低的時候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉之間，動力輸出達到最高峰值，所以一般保持車輛轉速在2300轉左右或者2500轉左右，動力輸出時最好的，而且也是最省油的時候，所以我一般都是保持在2500轉換擋，日常的動力足夠充沛所以，在自動擋方面，哈弗肯定會把車輛調教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態下工作，這樣根本不會存在動力不足的原因~！H6coupe質量還是不錯的，他與H6是共用同一平臺，通過H6的表現，就可以看出，H6coupe不會差到哪里去。尤其是，H6coupe是一款追求動力的車型，可以說，是哈弗品牌中，對動力調教最好的一款車型~而且H6coupe，采用的是現代的自動變速箱，表現也是不錯的而且，當前的國產車已經不像幾年前，質量問題突出，反而也追求著品質，尤其是哈弗廠商，絕對是國產車的典范。況且，哈弗現在使用的配件，都是國際一流的配件商綜合相比，哈弗作為國產SUV領導者的地位，性價比超值~！H6和H2是同一平臺生產出來的H6在車型方面，比H2要高一個級別H6屬于緊湊型SUV，H2是小型SUV，H6雖然外形比H2要長了30cm，但是h2的空間基本上和H6差不多，只有后備箱比H6小兩者的動力組成也是一樣的，基本上配置也差不多車輛的油耗涉及到的因素太多了，主要有駕駛習慣，道路行駛環境~！不過H6、H2都是1.5T的，但是H6要重一點，相對來說，在同等條件的情況下，H6的油耗肯定要相對高一點，但是兩者應該相差的不大~！估計百公里的相差也就在幾塊錢左右~！所以，至于是選擇H6，coupe還是H2，主要是看你的需求了H6空間大，適合家用H2外觀更加的時尚，更加的小巧靈活，適合年輕人coupe追求動力性能

這是哈弗廣告？