1、就整車最大變化來說,中期改款5系換用了與7系類似的“雙L形前大燈”,整體觀感更富威嚴。車頭、車尾處更為輪廓分明的尾燈組,也修飾出整車不錯的立體感與現代風尚。
2、就第一時刻駕駛感受來說,奔馳E級(查成交價|參配|優惠政策)會讓人覺得有些偏硬,寶馬5系(查成交價|參配|優惠政策)則讓人感覺太過綿軟,奧迪A6L則在軟/硬之間找到了那個很恰當的平衡,顛簸路面濾震很干凈,高速變線動作很利索,就是我關于這款車最為直觀的印象。
3、A6L最大的優勢就在于價格,對比寶馬5系和奔馳E級等同級別競品車型,不管是入門門檻還是優惠后跌至33萬上下的裸車價格,都為A6L加了不少分,讓它能夠實現錯位競爭,彌補產品力,突出重圍。