如何調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由行程?

1、對(duì)于“自由行程”選項(xiàng)，您可以通過(guò)調(diào)整滑動(dòng)條來(lái)設(shè)置方向盤的自由行程，以達(dá)到最佳的手感和操作效果。設(shè)置完成后，記得保存設(shè)置。

2、在垂直方向搖動(dòng)轉(zhuǎn)向輪，如有松曠則為主銷與襯套間隙過(guò)大，應(yīng)予修復(fù)；在橫向搖動(dòng)轉(zhuǎn)向輪，如有松曠則為輪轂軸承間隙過(guò)大，應(yīng)予調(diào)整。

3、在調(diào)整方向盤的自由行程時(shí)，應(yīng)松開轉(zhuǎn)向垂臂軸的調(diào)整螺釘鎖母，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)自由行程增大；順時(shí)釘轉(zhuǎn)動(dòng)，自由行程減少。使方向盤自由行程達(dá)到規(guī)定值，然后緊好螺母。

4、轉(zhuǎn)向盤自由間隙（自由行程)的檢查應(yīng)采取分段式檢查的方法，逐一進(jìn)行分析，具體步驟如下：由一人抓緊轉(zhuǎn)向垂臂，另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。若自由轉(zhuǎn)角大，則表明方向器松曠，應(yīng)予調(diào)整。

5、轉(zhuǎn)向系各零件之間，不可避免的存在著配合間隙。在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，必須克服各種配合間隙后，才能帶動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)。也就是說(shuō)，轉(zhuǎn)向盤必須首先空轉(zhuǎn)一個(gè)角度后，轉(zhuǎn)向輪才會(huì)偏轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向盤的自由行程是不可避免的。