運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式有什么區(qū)別

1、懸架的軟硬程度不同；運(yùn)動(dòng)駕駛模式：行車(chē)過(guò)程中，當(dāng)開(kāi)啟運(yùn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）動(dòng)駕駛模式時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)到懸架較硬；舒適駕駛模式：而開(kāi)啟舒適駕駛模式時(shí)，懸架就相對(duì)感覺(jué)較軟。

2、舒適模式一般是日常駕駛模式，以較小的換擋頓挫和較低的油耗為調(diào)教方向，運(yùn)動(dòng)模式有更高的換擋轉(zhuǎn)速、更快的油門(mén)響應(yīng)，以更高的動(dòng)力輸出為調(diào)教方向。

3、寶馬的運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式區(qū)別在于使用運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，會(huì)延緩升擋時(shí)間，動(dòng)力更足，就是油耗會(huì)增加一些。運(yùn)動(dòng)模式更加適合用來(lái)超車(chē)，動(dòng)力更充沛，用來(lái)提速的。