噴油嘴磨損,一般是氧傳感器問題
檢查下車子的空氣流量計,如果是空氣流量計出了問題,會導致ECU錯誤識別進入的空氣量,噴油多也就很正常了。檢查冷起動加濃這一塊的傳感器和噴油器,開始車子冒黑煙也就是這個原因。
噴油量過大有可能是噴油嘴滴油或者損壞、噴油器霧化不良、回油量過高引起的。當排氣管排煙過多并呈現黑色,發動機出現不容易熄火現象時,可診斷為噴油量過大。
(2)噴油量過大當排氣管排煙很多并呈黑色,出現發動機不容易熄火的現象時,可診斷為噴油量過多。①將噴油泵側蓋打開,檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否松脫而引起齒輪移位造成噴油量過多。