發動機燒機油的原因

燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。用PNF零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了，同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

1、機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。 2、機油添加量過多。 3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當。 4、點火時間過早或過晚。5、冷卻系中水箱內污垢過多。

燒機油的原因是錯綜復雜的，主要的原因如下：1、機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。 2、機油添加量過多。 3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當。 4、點火時間過早或過晚。5、冷卻系中水箱內污垢過多。

導致燒機油有兩個原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現了上面的現象。2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度后，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由于活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。檢查的方法：1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套（筒）、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那么只要更換全部活塞環就可以了。要知道的是燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發。目前不大修解決燒機油的方案已經成熟，那么對于燒機油的處理方式就多了一種選擇！